GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación página 171

PR PR FL FL FL FL (Profundidad
PR PR
Para compensar la profundidad, en las curvas cerradas
o en acrobacia, ésta se puede utilizar en combinación
con los flaps gracias a esta mezcla. El sentido del
abatimiento debe ser de tal manera que cuando
tiramos de la profundidad los flaps bajen, y cuando
piquemos suban. Siempre deben por lo tanto funcionar
en sentido inverso.
Para cada pareja de superficie de mandos podemos
definir un funcionamiento simétrico o asimétrico. Poner
el elemento de mando correspondiente ya sea en el
medio o en un extremo en un sentido. Es posible
ajustar valores entre –150% y +150%:
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
Para este mezclador el ajuste "habitual" está en el
rango de los dos dígitos bajos
Si hay asignado un interruptor en la siguiente línea,
"PR PR FL FL FL FL" podemos activar o desactivar el efecto
PR PR
producido por la profundidad sobre los flaps.
Nota general importante: Nota general importante: Nota general importante: Nota general importante:
En particular respecto a las funciones de mezcla En particular respecto a las funciones de mezcla
En particular respecto a las funciones de mezcla En particular respecto a las funciones de mezcla
" " " " AL AL AL AL " " " " y " y " y " y " FL FL FL FL " tenemos que controlar que ni las " tenemos que controlar que ni las " tenemos que controlar que ni las " tenemos que controlar que ni las
▲ ▼ ▲ ▲
superficies de mando ni los servos lleguen al tope superficies de mando ni los servos lleguen al tope superficies de mando ni los servos lleguen al tope superficies de mando ni los servos lleguen al tope
mecánico cuando hay grandes abatimientos. Si es mecáni co cuando hay grandes abatimientos. Si es
mecáni mecáni co cuando hay grandes abatimientos. Si es co cuando hay grandes abatimientos. Si es
necesario, utilizamos una de las opciones disponibles necesario, utilizamos una de las opciones disponibles necesario, utilizamos una de las opciones disponibles necesario, utilizamos una de las opciones disponibles
" " " " - - - - lim+" del menú "Servo settings" (página 102). lim+" del menú "Servo settings" (página 102). lim+" del menú "Servo settings" (página 102). lim+" del menú "Servo settings" (página 102).
Flaps) Offset PR Offset PR FL FL FL FL
Offset PR Offset PR
El valor entrado en la línea PR
la profundidad durante las curvas cerradas y vuelos
acrobáticos.
Esta línea de Offset PR Offset PR
Offset PR Offset PR
offset de introducción del porcentaje del efecto de la
mezcla sobre los flaps cuando actuamos sobre la
profundidad.
Con un valor de offset 0%, los flaps quedan
•
afectados por la acción de la profundidad a partir
de la posición neutra del stick de la profundidad
con el porcentaje ajustado en "PR
Si el valor del offset es diferente de 0%, los flaps
•
quedan afectados por el movimiento del stick de la
profundidad en la dirección "arriba" o "abajo"
solamente cuando se llega al punto de offset
ajustado.
Para ajustar este punto de offset, poner el stick de la
profundidad en el punto donde queremos tenerlo (en
cualquiera de las dos posibles direcciones). Una breve
pulsación sobre la tecla central SET del pad de la
derecha memoriza la posición.
Para volver al valor del 0% pulsamos la tecla central
SET del pad de la derecha con el stick en el punto
neutro. Si asignamos un interruptor en la columna
"Switch" podemos conmutar entre on y off el efecto de
la mezcla.
(Profundidad)
Notas:
•
PR FL FL FL FL ofrece soporte a
PR PR
•
FL FL FL FL determina el punto
Crow Crow Crow Crow
PR FL FL FL FL".
PR PR
Las funciones de mezcla del Butterfly son mandadas
por las funciones de mando 1,7,8 o 9 según la entrada
que hemos asignado en la línea "Brake Offset" del
menú "Model type
Nota:
En el menú "Model type
el punto de Offset, es decir, el sentido de
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A A A A justes de los frenos justes de los frenos justes de los frenos justes de los frenos
El menú "Ajustes de los frenos" es inaccesible si
en el menú "Model type Model type Model type", (página 94) hemos Model type
ajustado "Motor on C1 forward / back" y además
"Yes" en la columna "Motor" en el menú "Phase
settings settings" (página 142) para la fase activa settings settings
actualmente. Si es necesario cambiamos de fase
de vuelo.
Las mezclas de los aerofrenos descritas a
continuación son ajustables en función de la fase
de vuelo y por lo tanto deben programarse y
memorizarse.
Model type" (página 94):
Model type Model type
Model type" (página 94) también definimos Model type Model type
Phase Phase Phase