GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación página 173

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Para ver si funciona correctamente y asegurarnos de la
programación, vamos al menú "Servo display
Servo display" al que
Servo display
Servo display
podemos acceder prácticamente desde cualquier punto
del menú, pulsando brevemente en las teclas
pad de la derecha, ver la página 262:
Si esta variante, relativamente simple, no la podemos
hacer por cualquier razón, tenemos una solución
utilizando dos mezclas libres – incluyendo el menú
"MIX only channel
MIX only channel" (página 205) -.
MIX only channel
MIX only channel
Pero en los dos casos, el abatimiento de los mandos
de los aerofrenos se ajusta en el menú "Servo
adjustment", página 102.
adjustment
adjustment
adjustment
Diff
Diff- - - - reduct
Diff
Diff
reduct
reduct
reduct
(Reducción del diferencial)
El problema, que ha salido anteriormente al hablar de
la configuración Butterfly, es que, cuando utilizamos el
Diferencial de los alerones, se produce una falta de
efectividad de los alerones, ya que hacia arriba no se
pueden mover más, y hacia abajo el movimiento es
muy poco debido al diferencial. Debido a esto la
eficacia de los alerones es netamente inferior respecto
a su posición normal.
Para remediarlo es necesario utilizar la "Differential
reduction" del diferencial automáticamente. Esto
permite configurarlo de tal manera que podemos
reducir el grado del diferencial de los alerones o incluso
eliminarlo completamente
aerofrenos.
del
◄►
Un valor de 0% significa que se mantiene la
programación del emisor del Diferencial de alerones.
Un valor del % igual al ajustado en el diferencial de los
alerones
significa
completamente eliminado en el ajuste del máximo
Butterfly, es decir, cuando las superficies de control de
los frenos quedan completamente extendidas. Si el
valor que asignamos a la reducción es superior al valor
del diferencial, este queda suprimido incluso antes de
que el stick de los aerofrenos esté en su posición
máxima.
El rango de ajuste es de 0 a 150%.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
Servo
Servo
Servo
valor modificado al valor inicial de 0%.
Curva de la profundidad (Aerofrenos
Curva de la profundidad
Curva de la profundidad
Curva de la profundidad
Cuando sacamos los aerofrenos utilizando el control –
que hemos definido en la línea "Brake offset" del menú
"Model type
Model type" (página 95) para los canales 1, 7, 8 o 9 -,
Model type
Model type
cuando sacamos los
que
el
diferencial
queda
Profundidad)
173
como hemos descrito en el anterior menú "Ajustes de
los aerofrenos", la trayectoria del modelo puede verse
los aerofrenos
los aerofrenos
los aerofrenos
influenciada negativamente (moviendo el morro arriba
o abajo).
Con este tipo de mezcla, estos efectos indeseados
pueden corregirse gracias a una compensación con la
profundidad.
Una breve pulsación sobre la tecla central SET nos
permite pasar a la siguiente página:
Consejos para el ajuste de la curva de la profundidad
Consejos para el ajuste de la curva de la profundidad
Consejos para el ajuste de la curva de la profundidad
Consejos para el ajuste de la curva de la profundidad
(Aerofrenos
(Aerofrenos
(Aerofrenos
(Aerofrenos
Profundidad)
Profundidad)
Profundidad)
Profundidad)
El punto de Offset que hayamos colocado en el menú
"Model type
Model type
Model type
Model type" (página 94) afecta a esta mezcla.
La línea vertical, que indica la posición del stick del
mando de los aerofrenos, solamente saldrá del borde
del gráfico si hemos sobrepasado el punto de Offset.
La carrera del mando de los aerofrenos será, tal como
se ha descrito en el menú "Model type
Model type", colocada
Model type
Model type
automáticamente a 100%.
El punto neutro de la mezcla se encuentra siempre por
tanto en el borde izquierdo, independientemente del
ajuste del punto de Offset.
Ahora ajustamos la curva de la profundidad en la
dirección del fin de carrera opuesto, conforme a las
necesidades, teniendo en cuenta que el método de
ajuste de este mezclador en curva de 5 puntos se basa
en el mismo principio que las mezclas en curva
descritas en la página 128, en el menú "Curva del
Canal 1".
Canal 1
Canal 1
Canal 1
Ajustes de
Ajustes de
Ajustes de
Curva del
Curva del
Curva del

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