Modelos De Aviones - GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación

Modelos de aviones

Modelos de aviones Modelos de aviones Modelos de aviones
Para los modelos clásicos de aviones podemos montar
sin problemas hasta cuatro servos para los alerones y
cuatro servos de flaps, y para modelos con cola en V y
modelos Deltas / Alas volantes dos servos de alerones
/ profundidad y dos servos de flaps.
No obstante la mayor parte de los modelos de aviones
o de planeadores tienen colas "clásicas", con un servo
para la profundidad, un servo para la dirección, un
servo para los alerones y un servo para el mando del
gas o de un variador (aerofrenos en el caso de un
planeador). Por otro lado, el tipo de empenaje "2 PR Sv
3+8" permite la conexión de dos servos de profundidad
a los canales 3 y 8 en paralelo.
Si el modelo está equipado de una cola en V en lugar
del empenaje clásico, en el menú "Model type Model type" es
Model type Model type
necesario seleccionar la función "V-tail", que mezcla las
funciones de la profundidad y dirección entre ellas
automáticamente, estando cada superficie de mando
gobernada por un servo, y que pueden ser mandados
ya sea por la función Profundidad o por la función
Dirección.
En los modelos Delta y las alas volantes la función de
mando de los alerones y la profundidad se hace con
una misma superficie de mando a cada lado del ala. El
programa incluye la mezcla necesaria para los dos
servos.
En el caso del mando de alerones o de los flaps con
dos servos, el ángulo de movimiento de las superficies
de control puede regularse independientemente hacia
arriba o hacia abajo en el menú "Wing Wing mixers
Wing Wing
decir, el recorrido hacia arriba o hacia abajo se puede
ajustar independientemente. Finalmente, la posición de
los flaps también puede controlarse con cualquier de
los tres elementos de mando
deslizantes o los siete controles rotativos.
Para los flaps, alerones y profundidad existe la
posibilidad de ajustar un trim específico para cada fase
de vuelo en el menú "Phase trim Phase trim". Phase trim Phase trim
Podemos grabar y memorizar hasta 8 fases de vuelo
en cada una de las 80 memorias.
Las posiciones del trim digital quedan memorizadas
separadamente para cada fase de vuelo, a excepción
del trim C1. El trim C1 dispone de un sistema para
reencontrar fácilmente el ajuste del relentí.
Siempre hay dos cronómetros a nuestra disposición
durante el vuelo. Igualmente se muestra en la pantalla
el tiempo de uso del emisor desde la última carga.
Todos los interruptores así como los controles pueden
asignarse libremente en el menú "Control adjust Control adjust" a Control adjust Control adjust
cualquiera de los inputs 5 ... 16, prácticamente sin
restricciones.
El "Dual Rate" y el "Exponencial" para alerones,
dirección y profundidad puede programarse por
separado, y podemos conmutar siempre entre dos
tipos de ajuste y en una fase de vuelo específica.
60
Además de las 8 mezclas lineales y 4 mezclas en
curva libres (menú "Free mixers
cruz (menú "Dual mixers Dual mixers Dual mixers Dual mixers"), tenemos también curvas de
mixers", es 8 puntos para el control del canal 1 en función de la
mixers mixers
fase de vuelo (motor / freno) (menú "Curva canal
En función de la cantidad de servos de las alas,
tendremos acceso en el menú "Wing mixer
proporcionales diferentes mezclas completamente definidas.
Menú Multi-flap: control de los flaps como
•
alerones, influencia del trim en los flaps,
diferencial de flaps, amplitud de la función de
flaps para flaps y alerones, control de
alerones como flaps, mezcla profundidad
flaps
Ajuste de los frenos: butterfly, reducción del
•
diferencial, curvas de la profundidad
Mezcla alerones
•
Mezcla flaps
•
Free mixers") y de las 4 mezclas en
Free mixers Free mixers
Curva canal 1 1 1 1"). Curva canal Curva canal
Wing mixer" a
Wing mixer Wing mixer
dirección
profundidad