Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 388
Ocultar thumbs
Ver también para HC 20.1 + EMU FA Serie:
- Instrucciones de instalación y funcionamiento (56 páginas)
Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
el
13.3.4
Ηλεκτρική σύνδεση
13.3.4.1 Έλεγχος χώρου ακροδεκτών/
χώρου κινητήρα
13.3.4.2 Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
388
Παράρτημα
Έγκριση FM
Οι αντλίες ενδείκνυνται για τη λειτουργία σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης:
▪ Βαθμός προστασίας: Explosionproof
▪ Κατηγορία: Class I, Division 1
Ειδοποίηση: Εάν η καλωδίωση πραγματοποιείται σύμφωνα με το Division 1, τότε
επιτρέπεται αντίστοιχα και η εγκατάσταση κατά Class I, Division 2.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος θανάτου λόγω ηλεκτρικού ρεύματος!
Η μη τήρηση των οδηγιών κατά την εκτέλεση ηλεκτρολογικών εργασιών μπορεί να
προκαλέσει θάνατο λόγω ηλεκτροπληξίας! Οι ηλεκτρολογικές εργασίες θα πρέπει
να εκτελούνται από εξειδικευμένους ηλεκτρολόγους σύμφωνα με τους τοπικούς
κανονισμούς.
▪ Εκτελείτε την ηλεκτρική σύνδεση της αντλίας πάντα εκτός εκρήξιμης περιοχής. Εάν η
σύνδεση πρέπει να πραγματοποιηθεί εντός της εκρήξιμης περιοχής, τότε εκτελέστε τη
σύνδεση σε κέλυφος με αντιεκρηκτική έγκριση (βαθμός προστασίας ανάφλεξης κατά
DIN EN 60079-0)! Σε περίπτωση μη τήρησης υπάρχει κίνδυνος θανάσιμου
τραυματισμού λόγω έκρηξης! Αναθέτετε πάντα σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο τη
σύνδεση.
▪ Όλα τα συστήματα επιτήρησης έξω από τις "περιοχές που δεν μεταδίδεται σπινθήρας
ανάφλεξης" θα πρέπει να συνδεθούν μέσω ασφαλούς ηλεκτρικού κυκλώματος (π. χ.
Ex-i ρελέ XR-4...).
▪ Η ανοχή τάσης επιτρέπεται να είναι. ±10 %.
Επισκόπηση των πιθανών διατάξεων επιτήρησης:
Εσωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Χώρος ακροδεκτών/χώρος κινητήρα
Περιέλιξη κινητήρα
Έδρανα κινητήρα
Θάλαμος στεγανοποίησης
Θάλαμος διαρροής
Αισθητήρας δονήσεων
Εξωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Θάλαμος στεγανοποίησης
Υπόμνημα: − = δεν υπάρχει/μη δυνατό, o = προαιρετικό, • = στάνταρ
Όλα τα διαθέσιμα συστήματα επιτήρησης θα πρέπει να είναι πάντα συνδεδεμένα!
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Από την υπερθέρμανση του κινητήρα υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Όταν ο περιορισμός θερμοκρασίας έχει συνδεθεί λάθος, τότε υπάρχει κίνδυνος
έκρηξης από την υπερθέρμανση του κινητήρα! Συνδέετε τον περιορισμό
θερμοκρασίας πάντα με χειροκίνητη φραγή επανενεργοποίησης. Δηλ. πρέπει να
πατηθεί με το χέρι ένα "πλήκτρο απασφάλισης"!
Ο κινητήρας έχει εξοπλιστεί με έναν περιοριστή θερμοκρασίας (επιτήρηση
θερμοκρασίας 1 κυκλώματος).
Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου, πρέπει να πραγματοποιηθεί απενεργοποίηση με
φραγή επανενεργοποίησης!
HC 20.1
HC 20.1 ...-E3
•
•
•
•
o
o
−
−
•
•
−
−
o
o
WILO SE 2019-01
Publicidad
Tabla de contenido
