9.5.7
Cambio d'olio della camera di te-
nuta
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Manutenzione
12.Se sull'apertura di scarico è installato un rubinetto a sfera d'intercettazione, chiu-
derlo.
13.Pulire il tappo a vite (-), applicarvi una nuova guarnizione di tenuta e riavvitarlo.
Coppia di avviamento max.: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
14.Riempire in nuovo fluido d'esercizio tramite l'apertura motore.
15.Sulla parte interna del corpo motore sono incise due marcature. Il fluido d'esercizio
deve essere riempito fino al contrassegno "max.".
⇒ Rispettare le indicazioni sulla tipologia e la quantità del fluido d'esercizio!
AVVISO! Per garantire una protezione antigelo e anticorrosiva di lunga du-
rata si deve rabboccare con il liquido di raffreddamento P35 indicato! Ri-
spettare le indicazioni sulle concentrazioni e i rapporti di miscelazione!
16.Pulire il coperchio motore e montare un nuovo O-ring.
17.Posizionare il coperchio motore sul corpo motore e poi riavvitare le viti a brugola a
testa esagonale. Coppia di avviamento max.: vedere allegato!
AVVERTENZA
Fluidi d'esercizio sotto elevata pressione!
Nel motore può generarsi una pressione di diversi bar! Questa pressione si scarica
all'apertura dei tappi a vite. L'apertura incauta dei tappi a vite potrebbe farli fuoriu-
scire con violenza, a velocità elevata! Per evitare lesioni attenersi sempre alle se-
guenti istruzioni:
• Attenersi sempre alla sequenza di operazioni prescritte.
• Svitare i tappi a vite sempre lentamente e mai completamente. Non appena la
pressione viene scaricata (si sente il fischio o il sibilo dell'aria), smettere di ruo-
tare!
• Una volta che la pressione è completamente scarica, svitare completamente il
tappo a vite.
• Indossare gli occhiali di protezione chiusi.
AVVERTENZA
Ustioni dovute a fluidi d'esercizio incandescenti!
Quando la pressione viene scaricata, anche il fluido d'esercizio caldo può schizzare.
Ciò può causare ustioni! Per evitare lesioni attenersi sempre alle seguenti istruzioni:
• Lasciar raffreddare il motore a temperatura ambiente, quindi aprire i tappi a vite.
• Indossare occhiali di protezione chiusi o protezioni per il viso e guanti.
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