Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 679

13.3.4 Електрично поврзување
13.3.4.1 Надгледување на просторот за
приклучоци/просторијата на
моторот
13.3.4.2 Надгледување на намотката на
моторот
Упатство за вградување и работа Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Прилог
Известување: Ако жиците водат кон Division 1, инсталацијата е во Class I, аDivision
2 е исто така дозволена.
ОПАСНОСТ
Опасност по животот од струен удар!
Неправилното ракување со електриката може да доведе до смрт поради
струен удар! На електриката треба да работи стручен електричар следејќи ги
локалните прописи.
▪ Електричниот приклучок на пумпата секогаш се изведува надвор од подрачјето
со опасност од експлозија. Ако приклучувањето мора да биде во рамките на
подрачјето со опасност од експлозија, треба да се изведе во куќиште одобрено за
експлозивни подрачја (вид на заштита согласно DIN EN 60079-0)! Ако не
внимавате, постои опасност по животот поради експлозија! Приклучувањето
мора секогаш да го прави стручен електричар.
▪ Сета опрема за надгледување надвор од „подрачјето отпорно на пожари" мора да
бидат поврзани преку осигурено струјно коло (пр. Ex-i реле XR-4...).
▪ Максималната толеранција во напонот изнесува ±10 %.
Преглед на можните уреди за надгледување:
Внатрешни уреди за надгледување
Простор со приклучоци/просторија на
моторот
Намотка на мотор
Лежиште на мотор
Заптивна комора
Комора за протекување
Сензор за осцилации
Надворешни уреди за надгледување
Заптивна комора
Легенда: − = нема на располагање/можно е, o = изборно, • = во стандардна
изведба
Сите уреди за надгледување на располагање мора секогаш да бидат
приклучени!
Приклучувањето се изведува како што е опишано во поглавјето „Електрично
поврзување".
ОПАСНОСТ
Опасност од експлозија поради прегревање на моторот!
Кога ограничувањето на температурата е погрешно поврзано, постои опасност
од експлозија поради прегревање на моторот! Ограничувањето на
температурата се поврзува со рачна блокада од повторно вклучување. Тоа
значи дека треба рачно да се притисне „копчето за блокада"!
Моторот е опремен со ограничување на температурата (1 коло за надгледување
на температурата).
Кога е достигната вредноста на прагот, мора да следува исклучување со блокада
од повторно вклучување!
Приклучување термичко надгледување на моторот
PTC-сензорот се приклучува преку релеи за проценка. Притоа, се препорачува
реле „CM-MSS". Вредноста на прагот е претходно одредена.
HC 20.1 HC 20.1 ...-E3
• •
• •
o o
− −
• •
− −
o o
mk
679