Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 590

nl
4.1.3 Koelsysteem
4.1.4 Afdichting
4.1.5 Materiaal
4.2 Bewakingsinrichtingen
590
Productomschrijving
De motor beschikt over een actief koelsysteem met gescheiden koelcircuit. Als koel-
middel wordt het water-glycol-mengsel P35 gebruikt. De circulatie van het koelmiddel
vindt plaats met behulp van een waaier. De waaier wordt met een magneetkoppeling
aangedreven via de motoras. De afvalwarmte wordt via de koelflens direct aan het me-
dium afgegeven. Het koelsysteem zelf is drukloos in koude toestand. Een ingebouwde
overdrukventiel beperkt de max. druk bij storing tot 3 bar.
VOORZICHTIG! Het overdrukventiel is vanaf het bouwjaar 2015 seriematig inge-
bouwd. Voor motoren zonder overdrukventiel kan er bij storing echter een zeer ho-
ge druk in het koelsysteem ontstaan. Er is dringend een ombouw nodig! Neem voor
een ombouw contact op met de servicedienst!
De afdichting voor het transportmedium en de motorruimte gebeurt op verschillende
manieren:
▪ Uitvoering 'G': twee afzonderlijke mechanische afdichtingen
▪ Uitvoering 'K': twee mechanische afdichtingen in een blokafdichtingscassette van
roestvast staal
Lekkage van de afdichting wordt in de afdichtingruimte of de lekkagekamer opgeno-
men:
▪ De afdichtingsruimte neemt een eventuele lekkage van de mechanische afdichting aan
de mediazijde op.
▪ De lekkagekamer neemt een eventuele lekkage van de afdichting aan de motorzijde op.
De afdichtingsruimte tussen de mechanische afdichtingen is met medische witte olie
gevuld. De lekkagekamer is leeg.
In de standaarduitvoering worden de volgende materalen gebruikt:
▪ Pomphuis: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Waaier: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motorhuis: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Afdichting:
– Aan motorzijde:
• uitvoering 'G': kool/keramiek
• uitvoering 'K': SiC/SiC
– Aan de mediumzijde: SiC/SiC
– Statisch: NBR (nitril)
Details met betrekking tot de materialen vindt u in de desbetreffende configuraties.
Overzicht over de keuze aan bewakingsapparatuur:
Interne bewakingsinrichtingen
Klemmen-/motorruimte
Motorwikkeling
Motorlager
Afdichtingsruimte
Lekkagekamer
Trillingsensor
Externe bewakingsinrichtingen
Afdichtingsruimte
Legenda: − = niet aanwezig/mogelijk, o = optioneel, • = seriematig
Alle aanwezige bewakingsapparaten moeten altijd worden aangesloten!
Bewaking klemmen- en motorruimte
De bewaking van de klemmen- en motorruimte beschermt de motoraansluitingen en -
wikkelingen tegen kortsluiting. De vochtmeting vindt plaats in de klemmen- en motor-
ruimte met behulp van een elektrode.
HC 20.1 HC 20.1 ...-E3
• •
• •
o o
− −
• •
− −
o o
WILO SE 2019-01