Tabla de contenido
Publicidad
Simultano punjenje više baterija
Tijekom takve radnje potreban je maksimalni oprez: POZOR; ne smiju se
puniti baterije koje mežusobno nemaju isti kapacitet, pražnjenje ili nisu
iste vrste.
Ako se mora puniti više baterija istovremeno, mogu se koristiti "serijski" ili
"paralelni" priključci. Izmežu dva sistema, savjetuje se serijski priključak jer
se njime omogućava provjera struje koja kruži unutar svake baterije, koja
je slična struji označenoj na ampermetru.
NAPOMENA: U slučaju serijskog priključka dvaju baterija sa nominalnim
naponom od 12V, MORA SE osposobiti punjač baterije na pložaj 24V.
KRAJ PUNJENJA
- Prekinuti napon punjača, isključujući kabel iz utičnice.
- Isključiti crnu hvataljku za punjenje sa šasije vozila ili sa negativnog
pritezača baterije (simbol -).
- Isključiti crvenu hvataljku za napajanje sa pozitivnog pritezača baterije
(simbol +).
- Odložiti punjač baterija na suho mjesto.
- Začepiti ćelije baterije sa prikladnim čepovima (ako su prisutni).
PALJENJE
Prije paljenja vozila provjeriti da je baterija ispravno spojena na
odgovarajuće pritezače (+ e -) i da je u dobrom stanju (da nije
sulfirana i da nije pokvarena).
Ne smiju se nikako paliti vozila ako njihove baterije nisu spojene na
odgovarajuće pritezače; prisutnost baterije je ključna za uklanjanje
eventualnog prekomjernog napona uslijed nakupljene energije u
kablovima za spajanje tijekom paljenja.
Za paljenje potrebno je postaviti komutator (ako je prisutan) ili devijator
na položaj paljenja pod naponom koji odgovara naponu vozila koji se
mora paliti.
Prije okretanja ključa prilikom paljenja, neophodno je izvršiti brzo
punjenje u trajanju od 5-10 minuta, to će uvelike olakšati paljenje.
Brzo punjenje mora biti striktno izvršeno sa punjačem baterije na
položaju punjenja a NE paljenja.
Paljenje će biti izvršeno pritiskom na tipku za daljinsko upravljanje (samo
za trofazne).
Isporučena struja se očitava na skali amperometra sa većim kapacitetom.
POZOR: Prije nastavljanja pažljivo poštivati upute koje
navode proizvođači vozila!
- Provjeriti da je sustav napajanja zaštićen osiguračima ili automatskim
sklopkama koji imaju istu vrijednost kao ona navedena na pločici sa
simbolom (
).
- Kako bi se izbjeglo pregrijavanje punjača baterije, izvršiti paljenje
STRIKTNO se pridržavajući radnih ciklusa i ciklusa mirovanja koji su
navedeni na stroju (primjer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Ne
smije se dalje inzistirati ako se motor vozila ne pali: naime mogla bi se
ozbiljno oštetiti baterija ili čak električna instalacija vozila.
5. ZAŠTITE PUNJAČA BATERIJE (FIG. D)
Punjač baterija ima zaštitu koja se uključuje u slučaju:
- Preopterećenja (prekomjerni protok struje prema bateriji).
- Kratkog spoja (hvataljke za napajanje dolaze u međusobni dodir).
- Inverzija polariteta na pritezačima baterije.
- Kod uređaja sa osiguračima, u slučaju zamjene obavezno je
upotrebljavati slične rezervne dijelove sa istom nominalnom
vrijednošću struje.
POZOR: Zamijeniti osigurač sa vrijednostima struje
različitima od onih navedenih na pločici, moglo bi
prouzrokovati oštećenja kod osoba ili stvari. Zbog istog je
razloga potrebno izrazito izbjegavati zamjenu osigurača sa
mostovima od bakra ili drugog materijala.
Zamjena osigurača mora uvijek biti izvršena sa ISKLJUČENIM kablom
za napajanje iz struje.
6. KORISNI SAVJETI
- Očistiti pozitivan i negativan pritezač od mogućih oksidacija tako da se
omogući dobar kontakt hvataljki.
- Potrebno je izbjegavati kontakt između dvaju hvataljka kada je punjač
uključen u struju. Došlo bi do pregoravanja osigurača.
- Ako je baterija za koju se želi koristiti ovaj punjač baterije neprestalno
uključena na vozilo, potrebno je i konzultirati priručnik za uputstva i/ili
servisiranje vozila, poglavlje "ELEKTRIČNI SUSTAV" ili "SERVISIRANJE". Po
mogućnosti bolje je, prije počimanja punjenja, isključiti napravu koja je
SLIKA C
sastavni dio električnog sustava vozila.
- Provjeriti napon baterije prije nego što se priključi na punjač baterije,
podsjećamo da je baterija sa 3 čepa od 6Volti, 6 čepova 12Volti. U
pojedinim slučajevima mogu postojati dvije baterije od 12Volti serijski
spojene, u tom slučaju potreban je napon od 24Volti za punjenje
oba akumulatora. Provjeriti da imaju iste osobine kako bi se izbjegla
uneravnoteženost punjenja.
- Prije paljenja izvršiti brzo punjenje na nekoliko minuta: tako će se
ograničiti struja za paljenje, zahtijevajući manje struje iz mreže.
Potrebno je provjeriti prije paljenja vozila da je baterija ispravno
spojena na odgovarajuće pritezače (+ i -) i da je u dobrom stanju (da
nije sulfirana i da nije pokvarena).
Ne smiju se nikako paliti vozila ako njihove baterije nisu spojene na
odgovarajuće pritezače; prisutnost baterije je ključna za uklanjanje
eventualnog prekomjernog napona uslijed nakupljene energije u
kablovima za spajanje tijekom paljenja.
- Ako ne dođe do paljenja ne smije se inzistirati već je potrebno pričekati
nekoliko minuta i ponoviti brzo punjenje.
- Paljenje se mora uvijek izvršiti dok je baterija uključena, vidi poglavlje
PALJENJE.
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO
ŁADOWANIA AKUMULATORÓW NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ
NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1.
OGÓLNE
BEZPIECZEŃSTWO
PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy wybuchowe, należy
unikać płomieni i iskier. NIE PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze wietrzonym miejscu.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone muszą zostać
odpowiednio przeszkolone.
- Urządzenie może być używane przez dzieci w wieku powyżej 8
lat oraz przez osoby o ograniczonych możliwościach fizycznych,
czuciowych lub umysłowych nieposiadające doświadczenia lub
wymaganej wiedzy, pod warunkiem, że będą z niego korzystać
pod nadzorem lub po uzyskaniu wskazówek dotyczących
bezpiecznego użytkowania urządzenia i zrozumienia zagrożeń z
nim związanych.
- Nie pozwalać dzieciom bawić się urządzeniem.
- Czyszczenie i konserwacja, której wykonanie należy do
obowiązków użytkownika nie może być wykonywane przez dzieci
bez nadzoru.
- Używać
prostownika
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ PODCZAS PADAJĄCEGO
DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów podczas ładowania
akumulatora należy odłączyć przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora podczas
funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika wewnątrz pojazdu lub
pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić wyłącznie przez
oryginalny przewód.
- Jeżeli przewód zasilania jest uszkodzony, musi zostać wymieniony przez
producenta lub przez autoryzowany przez niego serwis techniczny
lub w każdym razie przez osobę posiadającą podobne kwalifikacje, w
sposób zapobiegający wszelkim zagrożeniom.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów nie nadających
się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do dyspozycji, odpowiada
napięciu podanemu na tabliczce znamionowej prostownika.
- Aby nie uszkodzić elektronicznych urządzeń pojazdów należy
przeczytać, zachować i skrupulatnie stosować się do wskazówek
podanych przez producentów dotyczących używania prostownika.
- 27 -
(PL)
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PODCZAS
wyłącznie
w
dobrze
EKSPLOATACJI
wietrzonych
Publicidad
Tabla de contenido
