Tabla de contenido
Publicidad
łączących podczas fazy uruchamiania.
Podczas uruchamiania należy ustawić wyłącznik (jeżeli występuje) lub
przełącznik w pozycji uruchomienia, na napięciu odpowiadającym
wartości pojazdu przeznaczonego do uruchomienia.
Przed obróceniem kluczyka zapłonu niezbędne jest wykonanie 5-10
minutowego szybkiego ładowania, co bardzo ułatwi uruchamianie
pojazdu.
Operacja szabkiego ładowania powinna zostać wykonana po
ustawieniu prostownika w pozycji ładowania a NIE w pozycji
uruchamiania.
Uruchomienie nastąpi po wciśnięciu przycisku zdalnego sterowania
(tylko dla urządzeń trójfazowych).
Prąd dostarczany zostanie wskazany na podziałce amperomierza o
większym zasięgu.
UWAGA: Przed rozpoczęciem operacji należy uważnie
śledzić zalecenia producentów pojazdów!
- Upewnić się, że linia zasilania jest odpowiednio zabezpieczona przez
bezpieczniki lub wyłączniki automatyczne, o wartości odpowiadającej
wartości podanej na tabliczce i oznaczonej symbolem (
- Aby unikać przegrzewania się prostowników do ładowania
akumulatorów należy wykonywać operację uruchamiania ŚCIŚLE
przestrzegając cykli praca/przerwa, podanych na urządzeniu (na
przykład: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Nie przekraczać zaleceń,
jeżeli silnik pojazdu nie zostanie uruchomiony: można spowodować
poważne uszkodzenie akumulatora lub nawet oprzyrządowania
elektrycznego pojazdu.
5. ZABEZPIECZENIA ŁADOWARKI (RYS. D)
Prostownik
do
ładowania
zabezpieczenie, które zadziała w następujących przypadkach:
- Dodatkowe
obciążenie
akumulatora).
- Zwarcie (zaciski układu ładowania stykają się).
- Odwrócenie biegunowości na zaciskach akumulatora.
- W urządzeniach wyposażonych w bezpieczniki podczas wymiany
należy stosować jednakowe bezpieczniki o tej samej wartości prądu
znamionowego.
UWAGA: Wymiana bezpiecznika o wartości prądu różnej od
wartości
podanej
powodować uszkodzenia dla osób lub przedmiotów.
Dlatego też nie należy wymieniać bezpieczników na mostki
miedziane lub wykonane z innego materiału.
Bezpiecznik należy wymieniać zawsze po uprzednim ODłĄCZENIU
PRZEWODU zasilania z sieci.
6. WSKAZÓWKI UŻYTECZNE
- Oczyścić klemy dodatnie i ujemne z osadów, które mogą powstawać w
wyniku utleniania się w taki sposób, aby zagwarantować odpowiednie
połączenie zacisków.
- Unikać w najbardziej bezwzględny sposób zetknięcia się ze sobą
dwóch zacisków, podczas gdy prostownik jest włączony do sieci, co
powoduje spalenie bezpiecznika
- Jeżeli akumulator, który zamierza się podłączyć do prostownika
jest zamontowany na stałe w pojeździe, należy przejrzeć również
instrukcje obsługi i/lub konserwacji pojazdu, w rozdziale "INSTALACJA
ELEKTRYCZNA" lub "KONSERWACJA". Przed przystąpieniem do
ładowania najlepiej jest rozłączyć przewód dodatni, będący częścią
instalacji elektrycznej pojazdu
- Przed podłączeniem do prostownika należy sprawdzić napięcie
akumulatora, przypomina się, że 3 korki znajdują się w akumulatorze
na 6Volt, natomiast 6 korków w akumulatorze na 12Volt. W niektórych
przypadkach mogą występować dwa akumulatory na 12Volt połączone
szeregowo, w tym przypadku do naładowania obu akumulatorów
wymagane jest napięcie 24Volt. Upewnić się, że posiadają one te same
parametry, aby uniknąć niewyrównoważenia ładunku.
- Przed uruchomieniem pojazdu należy wykonać szybkie ładowanie
trwające kilka minut: ograniczy to prąd uruchamiający, pobierając
również mniejszą ilość prądu z sieci. Należy pamiętać, aby upewnić
się przed uruchomieniem pojazdu, czy akumulator został prawidłowo
podłączony do odpowiednich zacisków (+ i -) oraz czy jest w dobrym
stanie (nie zasiarczony i nie uszkodzony).
Nie uruchamiać nigdy pojazdów, których akumulatory nie są
podłączone do odpowiednich zacisków; obecność akumulatora jest
decydująca w celu wyeliminowania ewentualnych przepięć, które
mogłyby powstawać w wyniku energii nagromadzonej w kablach
łączących podczas fazy uruchamiania.
- Jeżeli uruchomienie nie nastąpi nie nalegać ale odczekać kilka minut i
akumulatorów
wyposażony
(nadmierne
wytwarzanie
na
tabliczce
znamionowej
powtórzyć operację szybkiego ładowania.
- Uruchomienia
akumulatorach, patrz paragraf URUCHAMIANIE.
HUOMIO:
LUE
AKKULATURIN KÄYTTÄMISTÄ!
1.
TÄMÄN
TURVALLISUUSOHJEET
).
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi liekin ja
kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava asianmukaisesti
ennen laitteen käyttöä.
- Laitteen käyttö on sallittu vähintään 8-vuotiaille lapsille ja
sellaisille henkilöille, joiden fyysinen, aisteihin liittyvä tai
jest
w
henkinen toimintakyky on rajoittunut tai joilla ei ole kokemusta
tai tietoa laitteen käytöstä sillä ehdolla, että heitä valvotaan
prądu
dla
ja opastetaan laitteen turvalliseen käyttöön liittyen ja että he
tuntevat sen käyttöön liittyvät vaarat.
- Lapset eivät saa leikkiä laitteella.
- Lapset eivät saa suorittaa säännöllistä puhdistusta ja huoltoa
ilman valvontaa.
- Käytä akkulaturia yksinomaan sisätiloissa ja tuuleta tila kunnolla: ÄLÄ
ASETA LATURIA ALTTIIKSI SATEELLE JA LUMELLE!
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität latauskaapelit
może
akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Anna vahingoittuneen virtajohdon vaihto valmistajan, valtuutetun
teknisen huoltopalvelun tai vastaavan ammattipätevyyden omaavan
henkilön suoritettavaksi, jotta vältyt mahdollisilta onnettomuuksilta.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa olevan
kyltin tietoja.
- Ajoneuvojen elektroniikan vaurioittamisen välttämiseksi lue, säilytä
ja noudata tarkasti ajoneuvojen valmistajien antamia varoituksia, kun
akkulaturia käytetään lataukseen ja käynnistämiseen; sama koskee
akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka voivat
aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään autokorjaamolla
tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen sijoittaa turvalliseen ja
käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain
pätevä
huoltotoimenpiteet.
-
IRROTA
AKKULATURISSA SUORITETTAVIA TOIMENPITEITÄ.
- Tarkista, että pistoke on varustettu suojamaadoituksella.
- Malleissa, joissa suojamaadoitusta ei ole, kytke pistokkeet kyltissä
ilmoitetun kokoisiin sulakkeisiin.
2. JOHDANTO JA YLEISKUVAUS
- Tällä akkulaturilla voi ladata moottoriajoneuvoissa (bensiini ja
dieselkäyttöiset), moottoripyörissä, veneissä, jne. käytettäviä lyijy- ja
elektrolyyttiakkuja .
- Laitteen latausvirta vähenee luonteenomaisen W-käyrän mukaisesti ja
noudattaa DIN-normia 41774.
- Akkulaturin kotelolla on eristysluokka IP 20 ja se on maadoitettu luokan
I laitteiden voimassaolevien määräysten mukaisesti.
3. ASENNUS
VALMISTELU (KUVA A)
- Pura akkulaturi pakkauksestaan, kokoa pakkauksesta löytyvät
- 29 -
należy
zawsze
wykonywać
(FI)
OHJEKIRJA
TÄMÄ
KÄYTTÖOHJE
HUOLELLISESTI
AKKULATURIN
KÄYTTÖÄ
asentaja
saa
suorittaa
akkulaturin
VIRTAJOHTO
AINA
na
podłączonych
ENNEN
KOSKEVAT
YLEISET
korjaus-
ja
VERKOSTA
ENNEN
Publicidad
Tabla de contenido
