Tabla de contenido
Publicidad
капацитет.
ВНИМАНИЕ:
Преди
внимателно
указанията
автомобила!
- Уверете се, че захранващата линия е обезопасена с предпазители
или автоматични прекъсвачи със стойност, съответстваща на
указана на табелата със символ (
- С цел да избегнете свръх нагряване на зарядното устройство,
извършете операцията пускане като спазвате СТРИКТНО работните
цикли/паузи, посочени върху апарата (например: START 3s ON 120s
OFF-5 CYCLES). Не упорствайте, ако двигателят на автомобила не
заработва: тъй като сериозно може да се увреди акумулатора или
електронното оборудване на автомобила.
5. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО (ФИГ.D)
Зарядното устройство е снабдено със защита, която се задейства в
случай на:
- Свръхнатоварване (свръх подаване на ток към акумулатора).
- Късо съединение (щипките на зарядното, поставени в контакт една
с друга).
- Смяна на полярността върху клемите на акумулатора.
- В апаратите, снабдени с предпазители, в случай на подмяна е
задължително да се използват аналогични предпазители, които
имат същите стойности номинален ток.
ВНИМАНИЕ: Смяната на предпазител с различни
стойности на номиналния ток, посочени върху табелата
с техническите характеристиките може да предизвика
увреждания върху хора или повреди на предмети. Поради
същата причина, в никакъв случай не подменяйте с препазители
с меден мост или друг материал. Подмяната на предпазителите
става винаги при ИЗКЛЮЧЕН от мрежата захранващ кабел.
6. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете клемите на положителния и отрицателния полюс от
евентуални утайки от окисление, така че да подсигурите добър
контакт на щипките.
- В никакъв случай не поставяйте в контакт двете щипки, когато
зарядното устройство е включено в мрежата. При такава ситуация
изгарят предпазителите.
- Ако акумулаторът, за който смятате да използвате зарядното
устройство, не се сваля, запознайте се също така с ръководството
с
инструкции
на
автомобила,
ИНСТАЛАЦИЯ" или "ПОДДРЪЖКА". Препоръчително е да се изключи
положителният кабел, преди да се пристъпи към зареждане, който
е част от електрическата инсталация на автомобила.
- Проверете напрежението на акумулатора, преди да го свържете със
зарядното устройство, не забравяйте, че с 3 тапи са акумулаторните
батерии от 6 V (волта), с 6 тапи - акумулаторните батерии от 12 V
(волта). В някои случаи могат да бъдат две батерии от 12 V (волта),
последователно свързани, в този случай се изисква напрежение
от 24 V (волта), за да се заредят и двата акумулатора. Уверете се,
че и двата акумулатора са с еднакви характеристики, за да избегне
неравномерно зареждане.
- Преди да извършите пускането, правете винаги едно бързо
зареждане в продължение на няколко минути: това ще ограничи
тока при пускането и ще изисква отдаването на по-малко ток от
мрежата. Не забравяйте да се уверите преди пускане на автомобила,
дали акумулаторът е правилно свързан със съответните клеми (+ и
-) и е в добро състояние (не е сулфатизиран или повреден).
В никакъв случай не извършвайте пускане на автомобили с
несвързани акумулатори към съответните клеми; наличието
на акумулатор е определящо, за елиминирането на евентуални
свръх напрежения, които биха могли да се породят от натрупаната
енергия в кабелите за свързване по време на фазата на пускане.
- Ако пускането не се осъществи, не упорствайте, а изчакайте
няколко минути и повторете операцията по бързо зареждане.
- Пускането става при поставен акумулатор, виж параграф ПУСКАНЕ.
да
процедирате,
спазвайте
на
производителя
).
раздел
"ЕЛЕКТРИЧЕСКА
на
- 47 -
Publicidad
Tabla de contenido
