Tabla de contenido
Publicidad
- Ülelaadimine (liigne voolu jaotus akule).
- Lühiühendus (klambrid puutuvad kokku omavahel).
- Akuklambrite poolsuste ümbervahetus.
- Kaitsekorkide väljavahetamise korral on kohustuslik kasutada
analoogse nimipingeväärtusega varuosi.
TÄHELEPANU: Vahetades välja kaitsekorgid uute vastu, mis
ei ole kooskõlas andmeplaadil näidatud väärtusega, võib
põhjustada kahju isikutele ja esemetele. Samal põhjusel
ärge asendage mitte mingil juhul kaitsekorgid vask- või teistest
materjalidest sildadega.
Kaitsekorkide vahetamisel kontrollige alati, et voolujuhe on
ühendatud vooluvõrkust LAHTI.
6. KASULIKUD SOOVITUSED
- Puhastage positiivne ja negatiivne klemm võimalikest oksiidi
koorikutest, et võimaldada hea klemmide kontakt.
- Vältige kategooriliselt kahe klemmi omavahelist kontakti, kui akulaadija
on ühendatud vooluvõrku. Sellisel juhul põlevad kaitsekorgid läbi.
- Kui aku, millega kavatsete kasutada seda akulaadijat, on sõidukile
püsivalt
sisestatud,
konsulteerige
hooldusjuhendite peatükki "ELEKTRISÜSTEEM" või "HOOLDUS". Enne
laadimise alustamist on parem ühendada lahti sõiduki elektrisüsteemi
koosnev positiivne kaabel.
- Kontrollige aku pinge enne ühendamist akulaadijaga. Tuletame meelde,
et 3 tapist on äratuntav 6Volt aku, 6 tapist 12Volt aku. Mõningatel
juhtudel võivad olla kaks akut 12Volt järjestikku, sellisel juhul on vajalik
24Volt pinge mõlema akumulaatori laadimiseks. Ebastabiilse laengu
vältimiseks kontrollige, et akud on samasuguste omadustega.-
Enne käivitamist laadige akut lühikest aega (mõne minuti jooksul):
see piirab käivitusvoolu tugevust ja samuti kulub nii vähem voolu.
Pidage meeles, et enne sõiduki käivitamist tuleb kindlasti kontrollida,
et aku oleks korralikult sobilike klemmidega (+ ja -) ühendatud ja korras
(sulfaadist puhas ja terve).
Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui aku on klemmide
küljest lahti ühendatud; aku on määrava tähtsusega element
käivitamise käigus ühendusjuhtmetesse koguneda võiva ülepinge
maandamisel.
- Kui mootor ei käivitu, ärge püüdke seda iga hinna eest tööle saada, vaid
oodake paar minutit ja korrake kiirlaadimist.
- Käivitamisel peab aku alati oma kohal olema vt. lõik KÄIVITAMINE.
sõiduki
kasutus-
ja/või
- 43 -
ROKASGRĀMATA
UZMANĪBU:
PIRMS
AKUMULATORU
UZMANĪGI IZLASIET ROKASGRĀMATU!
1. VISPĀRĒJIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI AKUMULATORU LĀDĒTĀJU
LIETOŠANAS LAIKĀ
- Uzlādēšanas laikā akumulatori izlaiž sprādziennedrošas gāzes,
novērsiet liesmas un dzirksteļu veidošanos. NESMĒĶĒT.
- Novietojiet lādējamus akumulatorus vedināmajā vietā.
- Pirms ierīces lietošanas nepietiekoši kvalificētām personām jāiziet
instruktāža.
- Šo ierīci drīkst izmantot bērni, sākot no 8 gadu vecuma, kā arī
personas ar ierobežotām fiziskām, jutekliskām vai garīgām
spējām un personas, kurām trūkst pieredzes un/vai zināšanu, ja
viņus uzrauga cita persona vai, ja viņi ir instruēti par ierīces drošu
izmantošanu un par riskiem, kas ar to saistīti.
- Bērni nedrīkst rotaļāties ar ierīci.
- Bērni bez uzraudzības nedrīkst veikt tīrīšanas vai paredzētās
tehniskās apkopes operācijas.
- Lietojiet akumulatoru lādētāju tikai iekštelpās un pārbaudiet, vai tās ir
labi vedināmas. NETURIET ZEM LIETUS VAI SNIEGA.
- Pirms akumulatora lādētāja vadu pieslēgšanas vai atslēgšanas no
akumulatora atslēdziet barošanas vadu no tīkla.
- Akumulatoru lādētāja darbības laikā nesavienojiet spailes ar
akumulatoru un neatvienojiet tās.
- Nekādā gadījumā nelietojiet akumulatoru lādētāju automobīļa vai
pārsega iekšā.
- Nomainiet barošanas vadu tikai pret oriģinālo vadu.
- Ja barošanas vads ir bojāts, tā nomaiņa jāuztic ražotāja vai servisa
centra speciālistam vai personai ar līdzīgu kvalifikāciju, lai izvairītos no
jebkādiem riskiem.
- Nelietojiet akumulatoru lādētāju, lai uzlādētu baterijas, kuras nav
paredzētas atkārtotai uzlādēšanai.
- Pārbaudiet, vai esošais barošanas spriegums atbilst akumulatoru
lādētāja tehniskajā apliecībā norādītajam spriegumam.
- Lai nesabojātu automobīļa elektronisko aprīkojumu, gadījumos, kad
jūs izmantojat akumulatoru lādētāju gan uzlādēšanai, gan palaišanai,
rūpīgi izlasiet, saglabājiet un stingri ievērojiet automobīļu un
akumulatoru ražotāju brīdinājumus.
- Dažas šī akumulatora lādētāja daļas, piemēram, pārslēgi vai releji,
var veidot elektriskos lokus vai dzirksteles, tāpēc ja ierīci izmanto
autodarbnīcā vai līdzīgā vietā, akumulatoru lādētājs ir jānovieto tās
izmantošanas mērķim atbilstošajā vietā vai attiecīgajā futrālī.
- Akumulatoru lādētāja iekšpuses remontu vai tehnisko apkopi drīkst
veikt tikai pieredzējušais personāls.
-
VIENMĒR
ATVIENOJIET
ELEKTROTĪKLA
LĀDĒTĀJA APKOPES VEIKŠANAS.
- Pārbaudiet, vai rozete ir aprīkota ar iezemēšanas aizsargsavienojumu.
- Modeļos, kuri ar to nav aprīkoti, izmantojiet kontaktdakšas, kuru
nomināls atbilst uz plāksnītes norādītai drošinātāja vērtībai.
2. IEVADS UN VISPĀRĪGS APRAKSTS
- Šis akumulatoru lādētājs ir paredzēts svina bateriju ar brīvu elektrolītu
uzlādēšanai, kuras izmanto automobīļos ar iekšdedzes dzinējiem
(benzīna un dīzeļa), kā arī motociklos, motorkuģos utt.
- Aparāta emitēta strāva samazinās atbilstoši W raksturlīknei un atbilst
normai DIN 41774.
- Korpusam, kurā ir uzstādīta ierīce, ir IP 20 aizsardzības pakāpe. Atbilstoši
I. klases aparatūrai izvirzāmajām prasībām, no netiešajiem kontaktiem
tas ir aizsargāts ar zemējuma vada palīdzību.
3. UZSTĀDĪŠANA
APRĪKOJUMS (ZĪM. A)
- Izņemiet
akumulatoru
lādētāju
iepakojumā esošas atsevišķas daļas.
- Pārvietojamos modeļus ir jāuzstāda vertikālajā stāvoklī.
(LV)
LĀDĒTĀJU
LIETOŠANAS
BAROŠANAS
VADU
PIRMS
JEBKĀDAS
AKUMULATORU
no
iepakojuma,
NO
samontējiet
Publicidad
Tabla de contenido
