afbryderen på ON (såfremt den forefindes).
- Såfremt amperemetret forefindes, viser det ladestrømmen (i Ampere)
til batteriet. Under opladningen vil amperemetrets angivelse langsomt
falde for til sidst at nå et meget lavt niveau, afhængig af batteriets
kapacitet og tilstand.
BEMÆRKNING: Når batteriet oplades, kan det ske at batterivæsken
begynder at "koge". Man bør i så fald straks afbryde opladningen for at
undgå beskadigelse af batteriet.
Ved hjælp af omskifterens skal man vælge ladestrømmens værdi,
afhængig af akkumulatorens type og forfatning; denne værdi vises på
amperemetret, på den nederste værdiskala
Der mindes om, at batteriet vil fungere længere, hvis det oplades
langsomt, da det opvarmes i mindre omfang, hvorved man undgår, at
pladerne oxyderes, samt at elektrolytten koger.
Den ideelle strømstyke udgør 1/10 af batteriets ydeevne i Ampere/time.
Eksempel: For et batteri på 40 Ampere, er den ideelle ladestrøm 4 Ampere.
Opladning af flere batterier samtidigt
Udvis størst mulig forsigtighed i forbindelse med denne procedure: GIV
AGT; undlad at oplade batterier med forskellig ydeevne og udladning
eller af forskellig type.
Når flere batterier oplades samtidigt, anvendes serieforbindelse eller
parallelforbindelse. Af disse må serieforbindelse være at foretrække,
eftersom man da kan kontrollere strømmen i hvert enkelt batteri, hvilket
så stemmer overens med værdien, amperemetret viser
BEMÆRK: Hvis to batterier med en mærkespænding på 12V
serieforbindes, SKAL man stille batteriladeren på 24V.
AFSLUTTET OPLADNING
- Frakobl batteriladeren strømforsyningen ved at stille afbryderknappen
på OFF (hvis den findes) og/eller ved at frakoble fødeledningen
netforsyningen.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra batteriets negative
klemme (mærket med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme (mærket med
+).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede propper (hvis de
findes).
START
Før køretøjet startes, skal man forvisse sig om, at batteriet er rigtigt
forbundet til de tilhørende klemmer (+ og -), samt at det er i god
forfatning (hverken sulfateret eller i stykker).
Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis batterierne
er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er strengt nødvendigt
for at bortskaffe eventuel overspænding, der vil kunne dannes pga.
ophobning af energi i forbindelseskablerne under startfasen.
For at kunne starte skal omstilleren (såfremt den forefindes) eller
omskifteren anbringes i startstillingen ud for den spænding, der svarer til
køretøjet, der skal startes.
Før startnøglen drejes, er det strengt nødvendigt at foretage en hurtig
opladning med en varighed på 5-10 minutter, da starten derved gøres
meget nemmere. Når denne hurtige opladning foretages, er det
strengt nødvendigt, at batteriladeren står på opladning og IKKE på
start.
Starten foretages ved at trykke på fjernstyringsknappen (kun ved trefaset
udgave).
Den leverede strøm vises på amperemeterets skala med størst kapacitet.
GIV AGT: Før arbejdet påbegyndes, skal man sætte sig nøje
ind i anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!
- Sørg for at beskytte forsyningslinien med sikringer eller automatiske
afbrydere, der overholder værdierne angivet med symbolet (
på typeskiltet.
- For at undgå overophedning af batteriladeren, skal man under
startproceduren NØJE overholde arbejds-/pausecyklusserne, der
er opført på apparatet (eksempel: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES).
Insistér ikke, hvis køretøjets motor ikke går i gang: Der opstår nemlig
ellers fare for alvorlige skader på batteriet eller i værste fald på
køretøjets elektriske udstyr.
5. BATTERILADERENS
BESKYTTELSESANORDNINGER (FIG.D)
Batteriladeren er udstyret med sikkerhedsanordninger som udløses ved:
FIG. B
FIG.C
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har kontakt med hinanden).
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt forkert.
- På apparater, som er udstyret med sikringer, skal der anvendes sikringer
af samme type med samme nominalværdi ved en eventuel udskiftning.
GIV AGT: Vær omhyggelig med at anvende en sikring med
den værdi, som angives på batteriladerens typeskilt, for at
undgå risiko for skader på personer eller ting. Af samme
årsag, må sikringen aldrig udskiftes med broer af kobber eller
lignende.
Udskiftning af sikring skal udføres med stikket TAGET UD af
netkontakten.
6. GODE RÅD
- Rengør de positive og negative klemmer for eventuelle oxydaflejringer
så der er god kontakt
- Man skal under alle omstændigheder sørge for, at tængerne ikke
kommer i berøring med hinanden, når batteriladen er tilsluttet nettet. I
dette tilfælde brænder sikringen over.
- Hvis batteriladeren skal anvendes til et fastmonteret batteri i et køretøj,
bør også køretøjets instruktionsbog konsulteres, se under "ELANLÆG"
eller "VEDLIGEHOLDELSE". Inden opladningen påbegyndes, er det god
praksis at tage køretøjets elanlægs positive batterikabel fra batteriet
- Kontrollér batteriets spænding, inden dette tilsluttes til batteriladeren.
Man skal huske på, at batterier med 3 propper er på 6Volt, mens
batterier med 6 propper er på 12Volt. I visse tilfælde er der to
serieforbundne 12 Volt batterier, hvorved der kræves 24Volt spænding
for at oplade begge to. Man skal sørge for, at de har samme egenskaber
for at sikre en afbalanceret opladning.
- Før hver start skal der foretages en hurtig opladning, der varer et par
minutter: Derved begrænses startstrømmen, og der kræves mindre
strøm fra netforsyningen. Før køretøjet startes, skal man forvisse sig
om, at batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende klemmer (+ og -),
samt at det er i god forfatning (hverken sulfateret eller i stykker).
Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis batterierne
er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er strengt nødvendigt
for at bortskaffe eventuel overspænding, der vil kunne dannes pga.
ophobning af energi i forbindelseskablerne under startfasen.
- Undlad at insistere, hvis køretøjet ikke går i gang; vent et par minutter,
og gentag så den hurtige opladning.
- Start skal foretages, mens batteriet er forbundet, jævnfør afsnittet
START.
)
- 32 -