SPIDER MAX 500
23. STEUERKREIS DES DREHZAHLMESSERS
ENDKLEMMEN
3 - 23
23.1 Schaltungsschema
Cockpit
Cockpitverbinder
Sch. 14
Das Digitalcockpit empfängt die Signale der Motorumdrehungen von der Einspritzsteuereinheit.
Zur Prüfung des Drehzahlmessers und des entsprechenden Schaltkreises, wie folgt vorgehen:
Den Diagnosetester anschließen. Schlüsselschalter auf "ON" mit Notschalter auf
"RUN" und Seitenständer hochgeklappt.
Die Funktion "AKTIVE DIAGNOSEN" im Menü aufrufen. Die Diagnose des
Drehzahlmessers aktivieren. Sicherstellen, dass der Drehzahlmesser von Null
auf 3500 Umdrehungen steigt, um dann auf Null zurückkehrt.
Steuerkreis des Drehzahlmessers
funktionstüchtig.
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BEDINGUNGEN
- Schlüsselschalter auf "ON"
- Notschalter auf "RUN"
- Seitenständer hochgeklappt
- Motor abgestellt
1B
3
Parameter
Immobilizer
Fehler
Fehlerlöschung
Aktive Diagnosen
CO-Einstellung
Hauptmenü
Prüfkabelbaum an den
Anlagenverbinder anschließen und dabei
die Steuereinheit abgetrennt halten.
121 12/04
STEUEREINHEIT
23
N
Benzinpumpenrelais
HS-Spule
Stepper
Drehzahlmesser
Einspritzdüse
Lüfterrelais
5/8
Diagnose
B
STANDARD
9 ÷ 10 Volt
4/6