SPIDER MAX 500
12. INSTALACION DE ALIMENTACION COMBUSTIBLE
Generalidades
La alimentación de combustible al inyector se efectúa mediante una bomba, un filtro y un regulador de presión integrados
en el depósito junto con el indicador de nivel de combustible.
El grupo bomba está unido al inyector mediante:
- 2 tubos semirrígidos - (A1 = admisión) - (A2 = Retorno)
- 4 empalmes rápidos
- 1 racor en T con anillo OR y brida de retén para el inyector.
- M = Frente marcha
Los tubos están retorcidos y fijados al colector de admisión para no
desgastar los empalmes rápidos de conexión al racor en T para el
inyector.
Antes de actuar sobre la instalación de alimentación, limpiar esmeradamente todas las partes para evitar
que la empaquetadura de los empalmes rápidos se deteriore o que las impurezas entren en los conductos.
La instalación se encuentra bajo presión.
No fumar durante las intervenciones.
Evitar salpicaduras de combustible.
Precauciones
- Antes de poner en marcha el motor, cerciorarse de que haya suficiente combustible en el depósito.
- No utilizar el vehículo hasta entrar en un estado de reserva avanzado para evitar el inconveniente de quedarse sin
gasolina.
- En el caso de que el vehículo permanezca mucho tiempo parado, rellenar el depósito por lo menos hasta la mitad del
nivel.
LA INOBSERVANCIA DE ESTAS NORMAS PUEDE CAUSAR EL DETERIORO DE LA BOMBA.
All manuals and user guides at all-guides.com
58
03/05
T
A
1 NEGRO
A
2 GRIS
F. 17
B
M