Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico página 475

SPIDER MAX 500
El sensor de temperatura del aire aspirado está situado en la parte inferior del cuerpo de mariposa en el lado de la caja
del filtro.
El sensor es de tipo NTC y tiene el mismo esquema funcional del sensor de temperatura del líquido refrigerante.
Esta señal se utiliza para optimizar el funcionamiento del motor. De todos modos, se trata de un dato menos influyente
que la señal de temperatura del líquido refrigerante. En el caso de avería en el circuito, la centralita manda la activación
del piloto de inyección y activa el control de las protecciones, garantizando así el funcionamiento del motor.
Para el control del sensor y del circuito correspondiente, proceder de la manera siguiente:
Conectar el tester de diagnóstico. Seleccionar en el menú la función "ERRORES". Comprobar si se han detectado
anomalías concernientes el sensor de temperatura aire aspirado.
El sistema EMS no ha detectado ningún valor de temperatura que no esté comprendido en
el campo de las temperaturas posibles.
En el caso de que se sospeche exista alguna indicación de temperatura no correcta, efectuar
el control seguidamente indicado.
Antes de efectuar el control del sensor y del circuito correspondiente se aconseja esperar hasta que el motor se haya
enfriado completamente, es decir, hasta que el vehículo se haya ajustado a la temperatura del ambiente de trabajo.
Conmutar la llave en "ON" con el interruptor de emergencia en "RUN" y el caballete lateral levantado. Seleccionar
en el menú del tester de diagnótico la función "PARAMETROS".
Comprobar las siguientes indicaciones: temperatura líquido refrigerante - temperatura aire aspirado - temperatura
ambiente indicadas en el equipo digital.
Las tres indicaciones son iguales o difieren poco entre sí (p.ej. 1° C).
El sensor de temperatura aire aspirado muestra una indicación probablemente
correcta.
Instalar el cableado de control. No acoplar el conector de la centralita.
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Parámetros
Immobilizer
Errores
Borrado errores
Diagnósticos activos
Ajuste Co
Principal
99
Mariposa
Presión
Temperatura agua
Temperatura aire
Tensión batería
Inyector
3/8 Errores
12/04
B
1/3 AM