Anordnung Der Klemmen Der Ems-Steuereinheit; Schema Der Einspritzanlage - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico

SPIDER MAX 500
3.

ANORDNUNG DER KLEMMEN DER EMS-STEUEREINHEIT

EMS-STEUEREINHEIT
NR. FUNKTION
1 VERSORGUNG POTENTIOMETER DROSSELKLAPPE (+5V)
2 -
3 DIGITALGERÄT (STEUERUNG DREHZAHLMESSER)
4 MOTORTEMPERATUR (+)
5 FERNSCHALTER PUMPE EINSPRITZDÜSE HS-SPULE
6 SCHRITT-SCHALTMOTOR (STEPPER)
7 MOTORDREHZAHLSENSOR
8 -
9 EMS-DIAGNOSESTECKER
10 EMS-DIAGNOSESTECKER
11 SIGNAL POTENTIOMETER DROSSELKLAPPE
12 MOTORDREHZAHLSENSOR
13 STEUERUNG EINSPRITZDÜSE (NEGATIV)
14 SCHRITT-SCHALTMOTOR (STEPPER)
15 GERÄTEGRUPPE (EINSPRITZKONTROLLLAMPE - NEGATIV)
16 KIPPSCHUTZSENSOR (-)
17 GRUNDVERSORGUNG (POSITIV)
18 LUFTTEMPERATURSENSOR (+)
19 FERNSCHALTER ELEKTROLÜFTER
20 HS-SPULE (STEUERUNG NEGATIV)
21 SCHRITT-SCHALTMOTOR (STEPPER)
22 VERSORGUNG SENSORE (-)
23 NEGATIV STEUEREINHEIT
24 SCHRITT-SCHALTMOTOR (STEPPER)
25 -
26 VERSORGUNG "SCHLÜSSEL EIN" (POSITIV)
4. SCHEMA EINSPRITZANLAGE
Cockpit
Cockpit-
verbinder
Einspritzung
ANMERKUNG -Am Ende des
Handbuches ist das vorliegende
Schema auch im "Bogenformat"
enthalten.
zum Anlasser
Sch. 1
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STEUEREINHEIT
gelb rot
33
F. 1 Verbinder Seite Steuereinheit
F. 2 Verbinder Seite Anlage
Masse
Befestigung
Diagnose
Steuereinheit
+12V "Schlüssel
EIN" Immobilizer
Kippschut-
zsensor
12/04
B
Poti
Drosselklappe
Motor
Leerlaufeinestellung
Benzinspritzdüse
drehzahlsensor
Lufttemperatursensor
Lüfter
Sensor
Motor-
temperatur
Motor-