Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico página 331

SPIDER MAX 500
Présence aussi d'indications de
défectuosités du relais de la pompe.
Bobine H. T.
Moteur pas à pas (stepper)
Relais pompe
Relais ventilateur
Tableau des signaux
Mémoire Ram
Erreurs
Contrôler le circuit de commande du relais pom-
pe (relais rouge).
Installer le câblage de contrôle entre le boîtier électronique et l'installation.
Installer un multimètre avec la borne positive sur le PIN 13 et la borne négative sur le PIN 23.
Commuter la clé sur «ON», l'interrupteur d'urgence sur «RUN» et la béquille latérale soulevée. Vérifier la
présence de tension batterie pendant la temporisation de la pompe à essence.
A) PIN 13 – PIN 23 = tension batterie pendant 2 secondes : test positif.
B) PIN 13 – PIN 23 = tension continue : test négatif.
Répéter les contrôles. Si l'anomalie persiste, vérifier le connecteur du boîtier électronique. Si nécessaire,
remplacer le boîtier électronique.
F. 53
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•
Contrôler le circuit d'alimentation : fusible de
10 A et relais rouge.
Alimentation commune à la pompe à essence.
2/3 A M
A
B
80 12/04
Présence aussi de l'indication de
défectuosité de la bobine H.T.
= Tension batterie
= Toujours tension
batterie
B