Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico página 96

SPIDER MAX 500
Zur Kontrolle des Sensors und des entsprechenden Schaltkreises, wie folgt vorgehen:
Den Diagnosetester anschließen.
Die Funktion "FEHLER" im Menü aufrufen.
Prüfen, ob Störungen bzgl. des Kühlmitteltemperatursensors erfasst worden sind.
Das EMS-System hat keine Temperaturwerte erfasst, die nicht im Bereich der möglichen
Temperaturen enthalten sind.
Falls Verdacht auf einen falschen Temperaturwert besteht, die nachfolgend beschriebene Kontrolle
vornehmen.
ANM. - Der Temperaturwert kann als falsch erkannt werden, wenn auf dem Digitalgerät ein
Temperaturwert im Bereich der möglichen Temperaturen erscheint und der Elektrolüfter trotzdem
einschaltet. Auf jeden Fall, bevor irgendwelche Kontrollen am Sensor vorgenommen werden,
den Ein- und Auslauf im Kühlsystem prüfen. Siehe Werkstatthandbuch der "Zweiradtechnik".
Bevor irgendwelche Kontrollen am Sensor und dessen Schaltkreis vorgenommen werden, empfiehlt es sich auf die
vollständige Abkühlung des Motors zu warten, bis das Kraftrad die Umgebungstemperatur erreicht hat.
Schlüsselschalter auf "ON" und Notschalter auf "RUN" stellen, Seitenständer hochklappen. Die Funktion
"PARAMETER" im Menü aufrufen. Den Motor nicht anlassen.
Folgende Anzeigen prüfen:
Kühlmitteltemperatur
Sauglufttemperatur
Umgebungstemperatur (siehe Cockpit).
Diese drei Anzeigen sind gleich bzw. weichen wenig voneinander ab (z.B. 1° C).
Der Temperatursensor liefert höchstwahrscheinlich eine korrekte Angabe.
Die Prüfung bei ~80° C vornehmen.
Den Prüfkabelbaum installieren. Den Stecker der Steuereinheit nicht anschließen.
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