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ADVERTENCIA
El sistema ESC no puede impe-
dir los accidentes, incluidos aquellos
provocados por una velocidad exce-
siva en curva, conducción sobre su-
perficies de baja adherencia o aqua-
planing.
Conducir siempre con responsabi-
lidad y prudencia.
ADVERTENCIA
La capacidad del sistema ESC
nunca debe probarse de manera
irresponsable y peligrosa.
No colocar en riesgo la seguridad
del conductor y de otras personas.
ADVERTENCIA
Para el funcionamiento correcto
del sistema ESC, es indispensable que
los neumáticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en todas las
ruedas.
D-18
Además de eso, es necesario que
esténen perfectas condiciones y, so-
bre todo, sean del tipo y el tamaño
prescritos.
ADVERTENCIA
Las prestaciones del sistema ESC
no deben inducir al conductor a
correr riesgos inútiles e injustificados.
El tipo de conducción debe adap-
tarse siempre a las condiciones del
firme de la carretera, a la visibilidad
y al tráfico. La responsabilidad de
la seguridad vial recae siempre en el
conductor.
SISTEMA BSD - DE-
TECCIÓN DE PUNTO
CIEGO (Blind Spot
Detection) (si está
equipado)
SISTEMA BSD (si está equipado)
El vehículo puede estar equipado
con un sistema de detección de punto
ciego (BSD) que, a través de senso-
res instalados, detecta vehículos (au-
tomóviles, camiones, motocicletas,
etc.).
Después de arrancar el motor, las
luces de advertencia del sistema BSD
deben encenderse por unos momen-
tos en ambos espejos, lo que con-
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