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ADVERTENCIA
El sistema Auto Hold no es un freno
de estacionamiento.
Nunca abandone el vehículo sin
haber puesto el freno de estaciona-
miento, apagado el motor, puesto el
selector del cambio en la posición P y
estacionado el vehículo en condicio-
nes seguras (para más información,
consulte el párrafo "Freno de estacio-
namiento" en el capítulo "Arranque y
funcionamiento") .
Activar la función Auto Hold
Presionar el botón indicado F -
HOLD en el grupo de botones en
la consola central para activar la fun-
ción Auto Hold. El testigo se en-
ciende en la pantalla. Cuando la
función Auto Hold está activa antes
de que se apague el encendido, per-
manecerá activa después de que se
vuelva a encender el encendido.
E-8
Desactivar la función Auto Hold
Pulse el botón correspondiente
para liberar la función y el testigo se
apagará.
El freno de estacionamiento elec-
trónico se activa automáticamente
para mantener el vehículo detenido.
Nota
Si se presiona el pedal del freno
cuando la función Auto Hold está
desactivada, el freno de estaciona-
miento electrónico no se activará.
Nota
La tecnología del sistema Auto
Hold solo funciona dentro de los
límites del sistema. El mayor confort
que ofrece el Auto Hold no debe
poner en riesgo la seguridad. Preste
atención al encendido del testigo
para utilizar el sistema Auto Hold. El
Auto Hold no conserva su función
en todas las condiciones de frenado.
TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA
DESCRIPCIÓN
El vehículo puede estar equipado
con una transmisión automática con-
trolada electrónicamente, en la que
los cambios de marcha se realizan
automáticamente según los paráme-
tros instantáneos de uso del vehículo
(velocidad del vehículo, inclinación
de la carretera y posición del pedal
del acelerador).
La posibilidad de selección manual
de marchas está, en todo caso, dispo-
nible gracias a la posición de "modo
secuencial" del selector de marchas.
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