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hículo, el control electrónico de cru-
cero se desactiva, pero no borra la
velocidad memorizada.
La velocidad memorizada se borra
cuando:
● Se pulsa el botón
o se lo apaga
desde el volante.
● Hay una falla en el control elec-
trónico de crucero.
Otra manera de desactivar el dis-
positivo de control electrónico de
crucero es pulsar el botón
ver el dispositivo de arranque hasta
STOP.
CONTROL ADAPTA-
TIVO DE VELOCI-
DAD (si está equi-
pado)
CONTROL ADAPTATIVO DE VE-
LOCIDAD (ACC - ADAPTATIVE
CRUISE CONTROL) (Si está equipa-
do)
El ACC es un dispositivo de asis-
tencia a la conducción, de control
o mo-
electrónico, que permite mantener el
vehículo a la velocidad deseada sin
tener que pisar el pedal del acele-
rador y que adapta su velocidad de
acuerdo con el vehículo que va de-
lante, reduciendo la velocidad y re-
anudando la preestablecida en caso
de que no haya ningún obstáculo en
el camino. Sin embargo, no es un sis-
tema de seguridad y no fue desarro-
llado para prevenir colisiones.
El ACC está equipado con el sis-
tema Stop&Go, que permite al con-
ductor establecer la velocidad de-
seada y la distancia de frenado al lle-
gar a un atasco. El sistema puede
mover el vehículo y detenerse según
el tráfico. El ACC utiliza sensores de
radar y cámaras para rastrear la posi-
ción de otros vehículos adelante, lo
que le permite mantener una distan-
cia segura en todo momento.
Este sistema puede utilizarse a una
velocidad superior a 30 km/h, en tra-
yectos largos rectos y secos, con po-
cos cambios de marcha (por ejemplo
recorridos en carreteras).
Utilizar este dispositivo en vías
extraurbanas con tráfico intenso
no comporta ninguna ventaja. No
utilizar el dispositivo en la ciudad.
Nota
Si los sensores no detectan un vehí-
culo delante, el ACC mantendrá una
velocidad fija definida por el con-
ductor.
Si el sensor detecta un vehículo de-
lante, el ACC aplicará frenado o ace-
leración limitadas (sin exceder la ve-
locidad originalmente definida) auto-
máticamente para mantener la dis-
tancia predefinida, manteniendo una
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