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Para saber qué hacer en estos casos,
lea "Luces de advertencia y mensa-
jes" en el capítulo "Conociendo su
tablero de instrumentos".
Nota
Si el vehículo está en tránsito por
otros países, asegúrese de que el
combustible se llene solo con gaso-
lina que no contenga plomo en su
composición (vehículos gasolina). En
caso de vehículos diésel, comprobar
que el aprovisionamiento se haga so-
lamente utilizando únicamente dié-
sel S10 o con porcentaje de azufre
menor que 10 ppm y con el porcen-
taje de biodiésel previsto según Le-
gislación Federal vigente en la fecha
de la fabricación del vehículo.
MOTORES GASOLINA
En uso normal, el motor de gaso-
lina no requiere cuidados ni proce-
dimientos especiales, salvo observar
las advertencias de uso de este capí-
tulo y los puntos específicos de man-
tenimiento.
E-54
ADVERTENCIA
No utilice combustibles distintos a
los especificados.
El sistema solo está preparado para
funcionar con gasolina sin plomo.
ADVERTENCIA
No adaptar el vehículo para operar
con GNV (Gas Natural Vehicular).
Siga siempre las prescripciones de
este manual.
MOTORES DIÉSEL
Funcionamiento a bajas temperatu-
ras
ADVERTENCIA
Utilizar únicamente el Diésel es-
pecificado (S10 o con porcentaje de
azufre menor que 10 ppm y con el
porcentaje de biodiésel previsto se-
gún Legislación Federal vigente en la
fecha de la fabricación del vehículo).
El uso de otros productos o mezclas
puede dañar irreversiblemente el mo-
tor con la consiguiente pérdida de la
garantía por los daños provocados.
En caso de aprovisionamiento ac-
cidental con otros tipos de combusti-
ble, no ponga en funcionamiento el
motor y vacíe el depósito de com-
bustible. Si el motor llegó a funcio-
nar durante un brevísimo periodo, es
necesario vaciar todo el circuito de
alimentación de combustible además
del depósito.
Nota
No quite la etiqueta de uso obliga-
torio de combustible Diésel S10 ubi-
cada en la parte posterior de la puerta
de llenado de combustible.
Con bajas temperaturas, el diésel
puede volverse menos líquido de-
bido a la formación de parafina y
con el consiguiente funcionamiento
anormal del sistema de combustible.
En caso de uso prolongado del ve-
hículo o cuando él queda durante
un largo período de tiempo en regio-
nes montañosas/frías, se recomienda
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