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SISTEMAS DE SE-
GURIDAD ADICIO-
NALES
AIRBAG
El vehículo está equipado, según
la versión, con:
● Airbag frontal para el conductor.
● Airbag frontal para el pasajero.
● Airbags laterales delanteros para
proteger la pelvis y el torso (Side
airbag) del conductor y del pasa-
jero.
● Airbags laterales para proteger la
cabeza de los ocupantes de los
asientos delanteros y de los ocu-
pantes de los asientos traseros la-
terales (Curtain airbag).
La posición de los airbags está mar-
cada en el vehículo con la palabra
"AIRBAG" ubicada en el centro del
volante, en el tablero de instrumen-
tos, en el revestimiento lateral o en
una etiqueta cerca del punto de acti-
vación del airbag.
D-38
AIRBAGS FRONTALES
Los airbags frontales (conductor y
pasajero) protegen a los ocupantes
de los asientos delanteros en colisio-
nes frontales de gravedad media-alta,
mediante la interposición del airbag
entre el ocupante y el volante o el
cuadro de instrumentos.
La no activación de los airbags en
otro tipo de impacto (lateral, trasero,
vuelco, etc.) no es, por tanto, si-
nónimo de funcionamiento irregular
del sistema.
Los airbags frontales (conductor y
pasajero) no son sustitutivos, sino
complementarios al uso de los cintu-
rones de seguridad, que es obligato-
rio, tal y como establece la legisla-
ción vigente.
En caso de colisión, una persona
que no lleve puesto el cinturón de se-
guridad podría golpear la bolsa mien-
tras aún se está abriendo. En esta si-
tuación, la protección que ofrece la
bolsa se ve perjudicada.
Es posible que los airbags frontales
no se activen en los siguientes casos:
● Impactos frontales contra objetos
muy deformables, que no afec-
tan a la superficie delantera del
vehículo (por ejemplo, impacto
del guardabarros contra el guar-
darrail).
● Cuando
un
vehículo
por debajo de otros vehículos
o
barreras
protectoras
ejemplo,
en
camiones
guardarrailes).
La no activación en las condicio-
nes descritas anteriormente se deben
al hecho de que los airbags pueden
no ofrecer cualquier protección adi-
cional relativamente a los cinturones
de seguridad y, por ello,la respectiva
activación sería inoportuna.
En esos casos, si el airbag no se
activa no significa que hay una falla
en el sistema.
Airbag delantero del lado del con-
ductor
Consiste de una bolsa que se llena
instantáneamente y que queda en un
queda
(por
o
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