eje trasero del control del cambio
cuando las condiciones lo permiten
(por ejemplo, en el caso de veloci-
dad constante en la carretera) y un
diferencial trasero capaz de modular
rápidamente la cantidad de par ne-
cesario para soltar el vehículo o me-
jorar su conducción en carreteras de
superficie irregular.
SELECCIÓN DEL MODO DE CON-
DUCCIÓN
Nota
Por debajo de 120 km/h se permite
cambiar de modo AUTO a modo
4WD y viceversa.
Activación de la tracción total
El botón de activación del modo de
conducción 4WD LOW está ubicado
en la consola central. La función se
puede seleccionar dependiendo de
la situación y dentro de las especifi-
caciones de este manual. La selec-
ción del modo de tracción se rea-
liza presionando la tecla 4WD LOW
(botón I), según el modo de tracción
deseado. El LED del modo selec-
cionado se enciende para indicar el
modo seleccionado.
El sistema le permite seleccionar:
● Botón I - 4WD LOW: enfatiza
el desempeño "off-road" del vehí-
culo.
La función debe activarse con
el
vehículo
detenido
se
describe
en
HABILITA-
CIÓN/DESHABILITACIÓN DEL
MODO 4WD LOW en este
capítulo).
Nota
La función 4WD se aconseja sólo
para terrenos irregulares y resbaladi-
zos (condición todo terreno).
ADVERTENCIA
El funcionamiento correcto de la
función 4WD depende de los neu-
máticos: todos deben tener dimen-
siones iguales, ser del mismo tipo y
tener circunferencia igual.
El uso de neumáticos con diferen-
tes dimensiones produce efectos ne-
gativos sobre el comportamiento di-
námico del vehículo.
(como
ADVERTENCIA
Algunas versiones están equipadas
con ruedas de repuesto más chicas y
que tienen una composición distinta
de las ruedas usadas normalmente.
Evitar frenadas y aceleraciones vio-
lentas, giros bruscos en el volante y
curvas en velocidades altas.
E
E-15