Restablecimiento Del Funcionamiento Normal; Comprobación De La Función De Seguridad; Determinación Del Tiempo De Frenado - Festo CMMS-AS Serie Manual De Uso

4. Técnica funcional de seguridad
4.3.9

Restablecimiento del funcionamiento normal

Antes de una nueva conexión es preciso asegurarse de que se han eliminado todos los
riesgos y de que la instalación se puede volver a poner en marcha de forma segura. Si
existen zonas accesibles, debe realizarse manualmente una validación mediante el pulsa-
dor S2.
4.3.10 Comprobación de la función de seguridad
El dispositivo PILZ PNOZ XV2P comprueba en cada ciclo On/Off de la máquina si los relés
del dispositivo de seguridad abren y cierran correctamente. Mediante el PLC se debe con-
trolar regularmente el funcionamiento de la desconexión de la habilitación del paso de
salida y de la habilitación del regulador (p. ej. mensualmente) Además es necesario su-
pervisar la señal "Acuse de recibo de la alimentación del excitador" y comprobar su plau-
sibilidad.
4.3.11 Determinación del tiempo de frenado
El tiempo de frenado se puede determinar fácilmente mediante la función FCT Trace. A
causa de cargas diferentes, el tiempo de frenado puede variar considerablemente. Deter-
mine los valores para el tiempo de frenado máximo.
Festo P.BE-CMMS-AS-HW-ES 1002a
Advertencia
El freno de sostenimiento del motor suministrado de serie o un fre-
no externo de sostenimiento de motor controlado por el dispositivo
de regulación del accionamiento no son adecuados para la protec-
ción de personas.
Asegurar adicionalmente los ejes verticales para evitar que se
caigan o desprendan una vez desconectado el motor, ya sea
mediante:
- un bloqueo mecánico de los ejes verticales,
- un dispositivo externo de frenado/retención/sujeción, o
- un contrapeso suficiente de los ejes.
Importante
Si se solicita la PARADA DE EMERGENCIA, si el freno externo es ne-
cesario éste debe conectarse inmediatamente.
Importante
El freno de sostenimiento del EMMS-AS-...-RSB/-RMB no es apro-
piado para frenar el motor y no representa ninguna función de se-
guridad.
Importante
El tiempo de retardo del relé del PNOZ debe se adaptado en fun-
ción de la aplicación (véase 4.3.11). Si el tiempo de retardo ajusta-
do es demasiado corto, una vez transcurrido este tiempo el accio-
namiento realiza una función STO y el freno se desgasta.
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