Il est donc très important de comprendre rapidement et de manière précise, si la cause d'un mauvais fonctionnement est de nature électrique, hydraulique ou mécanique.
Le tableau suivant peut être utilisé comme guide de référence pour procéder à une nouvelle analyse des pannes.
Anomalie
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement ; le
moteur de la pompe tourne normalement.
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement ; on
entend le moteur de la pompe tourner plus lentement.
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement.
Le moteur de la pompe ne tourne pas.
Voyant lumineux sur le tableau de commande éteint.
Il est donc très important de comprendre rapidement et de manière précise, si la cause d'un mauvais fonctionnement est de nature électrique, hydraulique ou mécanique.
Le tableau suivant peut être utilisé comme guide de référence pour procéder à une nouvelle analyse des pannes.
Anomalie
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement ; le
moteur de la pompe tourne normalement.
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement ; on
entend le moteur de la pompe tourner plus lentement.
La plate-forme ne monte pas ou monte lentement.
Le moteur de la pompe ne tourne pas.
Voyant lumineux sur le tableau de commande éteint.
Fr
Cause
Huile insuffisante dans le réservoir, la pompe aspire de l'air.
Electrovanne EVBS non actionnée ou bloquée.
Pompe défectueuse.
Soupape de retour VM1 avec réglage trop bas.
Batterie déchargée.
Batterie déchargée, alternateur trop faible.
Fusible du circuit principal sur le pôle de la batterie oxydé.
Câble principal de courant électrique sur la borne de
contact oxydée.
Câble de mise à la masse sur la borne de contact oxydée.
Fusible du circuit principal sur le pôle de la batterie en
panne.
Balais du moteur électriques usés.
Interrupteur principal non actionné ou défectueux.
Fusible du circuit principal brûlé.
Fusible du courant de commande brûlé.
Fr
Cause
Huile insuffisante dans le réservoir, la pompe aspire de l'air.
Electrovanne EVBS non actionnée ou bloquée.
Pompe défectueuse.
Soupape de retour VM1 avec réglage trop bas.
Batterie déchargée.
Batterie déchargée, alternateur trop faible.
Fusible du circuit principal sur le pôle de la batterie oxydé.
Câble principal de courant électrique sur la borne de
contact oxydée.
Câble de mise à la masse sur la borne de contact oxydée.
Fusible du circuit principal sur le pôle de la batterie en
panne.
Balais du moteur électriques usés.
Interrupteur principal non actionné ou défectueux.
Fusible du circuit principal brûlé.
Fusible du courant de commande brûlé.
Remède
Faire l'appoint d'huile.
Contrôler si, en actionnant la commande de montée,
l'électrovanne reçoit du courant ou non, et/ou contrôler
la bobine à l'aide du dispositif de contrôle des aimants
permanents.
Remplacer la bobine ou la soupape, si nécessaire.
Changer la pompe.
Contrôler la pression du système et régler la soupape.
Charger la batterie. Contrôler chaque cellule. Contrôler
le câble d'alimentation. Comme solution d'urgence, faire
tourner le moteur du véhicule. Installer un alternateur plus
puissant. Remplacer le fusible.
Nettoyer à fond les bornes de contact.
Remplacer si nécessaire.
Nettoyer à fond les bornes de contact.
Remplacer si nécessaire.
Remplacer le fusible.
Réparer le moteur.
Interrompre l'utilisation de la plate-forme pour éviter
d'endommager le moteur électrique.
Activer l'interrupteur principal et le remplacer, si néces-
saire.
Remplacer le fusible.
Remplacer le fusible (10A 24V) – (15A 12V).
Remède
Faire l'appoint d'huile.
Contrôler si, en actionnant la commande de montée,
l'électrovanne reçoit du courant ou non, et/ou contrôler
la bobine à l'aide du dispositif de contrôle des aimants
permanents.
Remplacer la bobine ou la soupape, si nécessaire.
Changer la pompe.
Contrôler la pression du système et régler la soupape.
Charger la batterie. Contrôler chaque cellule. Contrôler
le câble d'alimentation. Comme solution d'urgence, faire
tourner le moteur du véhicule. Installer un alternateur plus
puissant. Remplacer le fusible.
Nettoyer à fond les bornes de contact.
Remplacer si nécessaire.
Nettoyer à fond les bornes de contact.
Remplacer si nécessaire.
Remplacer le fusible.
Réparer le moteur.
Interrompre l'utilisation de la plate-forme pour éviter
d'endommager le moteur électrique.
Activer l'interrupteur principal et le remplacer, si néces-
saire.
Remplacer le fusible.
Remplacer le fusible (10A 24V) – (15A 12V).
153
153