Zone Di Pericolo, Rischio Di Schiacciamento E Cesoiamento - ANTEO REP Serie Uso Y Mantenimiento

It
ZONE DI PERICOLO, RISCHIO DI SCHIAC-
CIAMENTO E CESOIAMENTO"
PERICOLO
Tenersi lontani dal raggio di azione della piat-
taforma.
Tenersi lontani dalla parti mobili.
Rischio di schiacciamento di mani, piedi e capo.
ATTENZIONE
L'operatore deve mantenere sempre un controllo
visivo chiaro della piattaforma, del raggio di
azione della piattaforma e del carico presente
sulla stessa.
L'operatore deve inoltre tenersi sempre lontano dal raggio
di azione della piattaforma e dalle parti mobili della
stessa. Evitare sempre eventuali rischi di schiacciamento
o cesoiamento di dita, mani, arti o piedi tra le parti mobili
dei bracci di sollevamento, dei cilindri idraulici e della
piattaforma in movimento.
ATTENZIONE
La posizione prescritta del quadro comandi
esterno e l'uso obbligatorio di entrambe le mani
per attivare le funzioni di sollevamento della
sponda mirano a proteggere l'operatore da un
eventuale schiacciamento del capo tra la piatta-
forma in fase di chiusura e il telaio posteriore della
carrozzeria del veicolo. Pertanto non protendersi
mai verso l'interno del veicolo durante la chiusura
della piattaforma.
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ZONE DI PERICOLO, RISCHIO DI SCHIAC-
CIAMENTO E CESOIAMENTO"
PERICOLO
Tenersi lontani dal raggio di azione della piat-
taforma.
Tenersi lontani dalla parti mobili.
Rischio di schiacciamento di mani, piedi e capo.
ATTENZIONE
L'operatore deve mantenere sempre un controllo
visivo chiaro della piattaforma, del raggio di
azione della piattaforma e del carico presente
sulla stessa.
L'operatore deve inoltre tenersi sempre lontano dal raggio
di azione della piattaforma e dalle parti mobili della
stessa. Evitare sempre eventuali rischi di schiacciamento
o cesoiamento di dita, mani, arti o piedi tra le parti mobili
dei bracci di sollevamento, dei cilindri idraulici e della
piattaforma in movimento.
ATTENZIONE
La posizione prescritta del quadro comandi
esterno e l'uso obbligatorio di entrambe le mani
per attivare le funzioni di sollevamento della
sponda mirano a proteggere l'operatore da un
eventuale schiacciamento del capo tra la piatta-
forma in fase di chiusura e il telaio posteriore della
carrozzeria del veicolo. Pertanto non protendersi
mai verso l'interno del veicolo durante la chiusura
della piattaforma.
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