Homelite HCS4640C Traducción De Las Instrucciones Originales página 295

że łańcuch może się położyć na bok;
■ jeżeli jest wygięte;
■ jeżeli rowki prowadzące są spękane lub połamane;
■ jeżeli rowki prowadzące są odchylone.
Należy również co tydzień smarować prowadnicę
łańcucha (zawierającą koło napędowe na czubku).
Wstrzykując produkt smarujący do przewidzianego w tym
celu otworu.
Obróćcie prowadnicę łańcucha i sprawdźcie czy
otwory (A) i szyna prowadząca łańcucha nie zawiera
zanieczyszczeń.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Zobacz rysunek 62. Zobacz rysunek 63 - 66.
OBJAŚNIENIE: Przed przystąpieniem do ustawiania
mieszanki gaźnika.
1. Aby mieć dostęp do filtra powietrza i gaźnika, odkręćcie
trzy śruby (A) przytrzymujące obudowę cylindra (B).
2. Uaktywnijcie hamulec łańcucha.
3. Podnieście przód obudowy cylindra znajdujący się
przed hamulcem łańcucha.
4. Podnieście tył obudowy cylindra znajdujący się za
uchwytem.
5. Przed zdjęciem filtra powietrza z gaźnika, wyjmijcie
przy pomocy strumienia powietrza lub szczotki,
zabrudzenia i trociny nagromadzone wokół gaźnika i
komory spalania.
OBJAŚNIENIE:
Wyjmijcie
zanieczyszczenia gaźnika.
6. Zdejmijcie śrubę (C) przytrzymując filtr powietrza (D).
7. Wprowadźcie płaski śrubokręt między czopy i
przykręcajcie jak pokazano na ilustracji.
8. Wyjmijcie filtra powietrza z jego schowka.
Wybierzcie jedną z następujących technik czyszczenia:
● W celu pobieżnego czyszczenia, uderzajcie filtrem
o gładką i płaską powierzchnię w celu pozbycia się
jak największej ilości kurzu i zabrudzeń.
● Dla lepszego czyszczenia, wymyjcie filtr letnią
wodą z mydłem, spłukajcie go i zostawcie do
zupełnego wysuszenia.
OBJAŚNIENIE: Możecie również wymyć filtr
sprężonym powietrzem (noście zawsze ochronniki
wzroku, by uniknąć skaleczenia oka).
9. Załóżcie ponownie na miejsce filtr powietrza i
dopilnujcie by czopy znalazły się w schowkach
podstawy filtra powietrza zanim ponownie dokręcicie
śrubę mocującą filtra. Oczyśćcie wstępny filtr (D)
co 25 napełnień zbiornika, lub prędzej jeżeli zajdzie
potrzeba. Zdejmijcie obudowę cylindra (3), obudowę
startera (E) i osłonę wentylatora (F) aby mieć dostęp
do wstępnego filtra i pomieszczenia silnika.
Polski (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
pręt, by uniknąć
OBJAŚNIENIE: Jeżeli używacie strumienia powietrza
do suszenia filtra, wysuszcie obie strony filtra.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie zostawiajcie silnika włączonego bez filtra
powietrza, gdyż to mogłoby uszkodzić silnik. Przed
założeniem części na swoje miejsce, upewnijcie się, że
filtr powietrza jest należycie ułożony w swoim schowku.
MYCIE OBUDOWY ROZRUSZNIKA
Zobacz rysunek 65.
Użyjcie szczotki bądź sprężonego powietrza w celu
zapewnienia czystości szczelin wentylacyjnych startera.
CZYSZCZENIE SILNIKA
Zobacz rysunek 66 - 67.
Używajcie szczotki bądź sprężonego powietrza w celu
regularnego czyszczenia szczelin cylindra i koła silnika.
Obecność zanieczyszczeń w cylindrze może spowodować
niebezpieczne przegrzanie silnika.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie pozwalajcie funkcjonować pile łańcuchowej,
jeżeli któraś z części nie jest poprawnie zamontowana
a w szczególności obudowa silnika i obudowa startera.
Części mogą się połamać i zostać odrzucone.Zlećcie
naprawę koła i sprzęgła do Autoryzowanego Punktu
Serwisowego Homelite.
OBJAŚNIENIE: Otwór wylotowy spalin i tłumik mogą
być zatkane osadami węglowymi; wielkoś ć tego
zanieczyszczenia zależy od rodzaju stosowanego
paliwa, gatunku i ilości oleju w mieszance i warunków
użytkowania. Jeż e l i stwierdzicie utratę mocy waszego
narzędzia, może zajść potrzeba wyjęcia nagromadzonego
osadu węglowego. Zalecamy Państwu powierzenie tej
czynności wykwalifikowanemu technikowi.
KONTROLA FILTRA PALIWA
Zobacz rysunek 68.
Kontrolujcie regularnie filtr paliwa (A). Wymieńcie go,
jeżeli jest brudny lub uszkodzony.
WYMIANA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Zobacz rysunek 69.
Silnik wykorzystuje świecę zapłonową Champion
RCJ4, RCJ6Y lub NGK BPMR7A ze szczeliną
międzyelektrodową 0,63 mm (0,025 cala). Stosować
ścisły zamiennik i wymieniać co 50 godzin lub częściej,
jeśli jest to konieczne.
293