Latviski (Tulkojums no oriģinālās dokumentācijas)
■ Nelietojiet
motorzāģi,
(pieslietnēm) - tas ir ārkārtīgi bīstami! Tāds darbs ir
jāveic profesionāļiem.
■ Neturiet motorzāģi augstāk par krūšu līmeni, jo tad būs
grūti vadīt to, ja notiktu prettrieciens.
BRĪDINĀJUMS
Nedrīkst uzkāpt kokā, lai veiktu atzarošanu! Nelietojiet
motorzāģi, stāvēdams uz pieslietnēm, platformas, baļķa
vai kādā citā šaubīgā stāvoklī, jo tad pastāv bīstamība,
ka zaudēsit līdzsvaru un vadību pār darbarīku.
Kad veicat atzarošanu, ir svarīgi, lai jūs neizdarītu
beidzamo zāģējumu stumbram vai lielākam zaram, kamēr
vēl neesat nozāģējis tā galu un tādējādi samazinājis tā
svaru. Tas palīdz novērst to, ka stumbram tiek noplēsta
miza.
1. Sākumā veiciet zāģējumu no apakšas dziļumā, kas
līdzinās 1/3 zara caurmēra (A).
2. Tad zāģējiet no augšas, lai zars atdalītos (B).
3. Beigās nozāģējiet atlikušo daļu pie paša stumbra (C),
bet zāģi virziet uz priekšu lēnām, lai zāģējuma vieta
būtu kārtīga.Tad koka miza spēs ataugt.
BRĪDINĀJUMS
Ja apzāģējamie zari atrodas augstāk par krūšu līmeni,
tad lieciet, lai apzāģēšanu izdara profesionālis.
NOSPRIEGOTU BALSTEŅU ZĀĢĒŠANA
Par nospriegotu balsteni (A) var saukt zaru, izgāztu celmu
vai krūmu, kuru ar savu svaru ir saliecis kāds cits koks tā,
ka balstenis strauji atbrīvojas no sprieguma, ja pārzāģē
vai aizvāc to koku, kas rada balsteņa nospriegojumu.
Izgāztam nozāģēta koka celmam, kad to zāģējot atdala
no stumbra, ir spēcīga tieksme atbrīvoties no sprieguma
un atgriezties stateniskā stāvoklī. Ar nospriegotiem
balsteņiem ir jārīkojas uzmanīgi, jo tie var būt bīstami!
BRĪDINĀJUMS
Nospriegoti balsteņi ir bīstami, jo tie var ar spēku triekties
jums virsū un likt jums zaudēt vadību pār motorzāģi. Pat
gūt smagus vai nāvējošus savainojumus.
APKOPE
VADĪBAS SLIEDES UN ĶĒDES NOMAIŅA
Skatiet 38 - 47. attēlu.
stāvēdams
uz
kāpnēm
Nedrīkst iedarbināt dzinēju, ja vēl nav uzstādīta ķēdes
vadīkla, ķēde, dzinēja pārsegs un sajūga veltnis.
Ja kāda daļa nav paredzētajā vietā, tad sajūgs var
tikt sviests pa gaisu vai pārsprāgt, un tas var izraisīt
smagus savainojumus cilvēkiem.
BRĪDINĀJUMS
Lai izvairītos no smagu savainojumu gūšanas iespējas,
izlasiet visus šajā sadaļā sniegtos norādījumus par
bīstamības novēršanu un labi izprotiet tos.
1. Kad grasāties montēt motorzāģi, noteikti pārslēdziet
slēdzi aptures stāvoklī, kas apzīmēts ar "O".
2. Pārliecinieties, vai ķēdes bremze nav ieslēgta,
pavelkot bremzes sviru jeb roksargu uz savu pusi.
3. Kad darbojaties ar ķēdi un ķēdes vadīklu, uzvelciet
cimdus. Šīs daļas ir asas, un tām var būt atskabargas.
4. Iespiediet sajūga vāka bloķēšanas pogu un grieziet
pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam, līdz var
noņemt sajūga vāku.
5. Noņemiet sliedi un ķēdi no montāžas virsmas.
6. Noņemiet veco ķēdi no sliedes.
7. Izkārtojiet jauno zāģa ķēdi cilpā un iztaisnojiet visus
savijumus. Ķēdes asmenīšiem ir jābūt vērstiem ķēdes
griešanās virzienā. Ja tie ir vērsti pretējā virzienā, tad
apvērsiet ķēdi.
8. Ievietojiet ķēdes piedziņas izciļņus sliedes rievā.
9. Novietojiet ķēdi tā, lai tā veidotu loku ķēdes vadīklas
tuvākajā galā.
10. Noturiet ķēdi vietā uz sliedes un aplieciet cilpu ap
zobratu.
11. Uzstādiet sliedi vienā līmenī pret montāžas virsmu tā,
lai sliedes spraišļi atrastos sliedes garajā spraugā.
12. Uzlieciet sajūga vāku, pārliecinoties, vai sajūga vāka
regulēšanas tapa atrodas sliedes ķēdes spriegojuma
tapas atverē.
13. Uzlieciet sajūga vāku un pagrieziet sajūga vāka
bloķēšanas pogu tieši tik, lai vāku noturētu vietā.
PIEZĪME: Tagad ir jābūt iespējai kustināt ķēdes vadīklu
un tādējādi iestatīt vēlamo ķēdes nospriegojumu.
14. Likvidējiet
ķēdes
nospriegojuma
skalu
virzienā, līdz ķēde cieši pieguļ sliedei un piedziņas
posmi atrodas sliedes gropē.
15. Paceliet vadības sliedes galu uz augšu, lai pārbaudītu
izliekumu.
16. Atlaidiet vadības sliedes galu un pagrieziet ķēdes
spriegojuma skalu pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Atkārtojiet šo procesu, līdz vairs nav ieliekuma.
17. Turiet vadīklas sliedes galu uz augšu un stingri
379
BĪSTAMI!
vaļīgumu,
pagriežot
ķēdes
pulksteņrādītāju
kustības