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4WD HIGH (Bloqueo de 4WD)
Rango alto de tracción en las cuatro ruedas — Este
rango proporciona torque al eje motriz delantero
(acopla la tracción en las cuatro ruedas), lo que
permite que las ruedas delanteras y traseras giren
a la misma velocidad. Esto proporciona tracción
adicional solo para superficies de caminos sueltos
o resbaladizos.
4WD LOW (4WD bajo)
Rango bajo de tracción en las cuatro ruedas: Este
rango proporciona tracción en las cuatro ruedas a
bajas velocidades. Maximiza el torque (aumento
de torque por sobre 4WD HIGH [4WD alto]) en el
eje motriz delantero, lo que permite que las ruedas
delanteras y traseras giren a la misma velocidad.
Este rango proporciona tracción adicional y la
potencia máxima de tracción solo para superficies
de caminos sueltos o resbaladizos. No sobrepase
los 40 km/h (25 mph) en este rango.
N (Neutro)
NEUTRO (N): este rango desacopla los ejes
motrices delanteros y traseros del tren motriz. Se
debe utilizar cuando el vehículo va remolcado por
otro vehículo
PÁGINA 247.
Ú
¡ADVERTENCIA!
Si deja el vehículo desatendido con la caja de
transferencia en la posición N (neutro) sin
antes acoplar totalmente el freno de estacio-
namiento, usted u otras personas podrían
sufrir lesiones o la muerte. La posición N
(NEUTRO) de la caja de transferencia desac-
tiva los ejes motrices delantero y trasero del
tren motriz y permite que el vehículo se
desplace aunque la transmisión esté en la
posición ESTACIONAMIENTO. Aplique el freno
de estacionamiento siempre que abandone el
vehículo.
No se puede aplicar la posición de ESTACIO-
NAMIENTO con la transmisión si el vehículo
está en movimiento. Siempre detenga el
vehículo completamente antes de cambiar a
la posición de ESTACIONAMIENTO y
compruebe que el indicador de posición del
engranaje de la transmisión permanezca
encendido en forma constante para indicar
ESTACIONAMIENTO (P) sin parpadear. Asegú-
rese de que el vehículo esté completamente
detenido y que se indique correctamente la
posición de ESTACIONAMIENTO, antes de
salir del vehículo.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Esta caja de transferencia con cambios
electrónicos está diseñada para operar en la
posición de tracción en dos ruedas (2WD) en
condiciones de calles y autopistas normales (en
caminos con superficies duras y secas). Conducir
el vehículo en 2WD proporcionará un mayor
rendimiento de combustible, ya que el eje
delantero no está acoplado en 2WD.
Cuando se requiere tracción adicional, la caja de
transferencia se pueden utilizar las posiciones
4WD HIGH (Bloqueo de 4WD) y 4WD LOW (4WD
baja) para maximizar la torsión en el eje motriz
delantero, obligando a que las ruedas delanteras y
traseras giren a la misma velocidad. Esto se logra
al presionar a la posición deseada el interruptor de
control de 4WD.
Para obtener instrucciones específicas sobre los
cambios
PÁGINA 174.
Ú
Las posiciones 4WD HIGH (Bloqueo de 4WD) y
4WD LOW (4WD baja) están diseñadas solo para
superficies de caminos sueltos y resbaladizos.
Conducir en las posiciones 4WD HIGH (4WD alta) y
4WD LOW (4WD baja) en caminos con superficies
secas y duras puede causar un mayor desgaste de
los neumáticos y daños a los componentes de la
transmisión.
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