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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Neumáticos radiales
¡ADVERTENCIA!
La combinación de neumáticos radiales con
otros tipos de neumáticos en el vehículo provoca
problemas de maniobrabilidad del vehículo. La
inestabilidad podría causar una colisión.
Siempre use neumáticos radiales en grupos de
cuatro. Nunca los combine con otros tipos de
neumáticos.
Reparación de neumáticos
Si el neumático se daña, se puede reparar si
cumple con los siguientes criterios:
No se condujo con el neumático desinflado.
El daño solo se produjo en la sección de roda-
miento del neumático (el daño en la pared
lateral no se puede reparar).
La perforación no es mayor de 6 mm (¼ pulg.).
Consulte a un distribuidor autorizado de
neumáticos sobre la reparación de los neumáticos
y para obtener información adicional.
Los neumáticos Run Flat dañados o que han
sufrido una pérdida de presión se deben
reemplazar inmediatamente por otro neumático
Run Flat del mismo tamaño y descripción de
servicio (índice de carga y símbolo de velocidad).
Reemplace el sensor de presión del neumático si
no está diseñado para volver a ser utilizado.
Conducción con neumáticos Run Flat– si
está equipada
La conducción con neumáticos Run Flat le permite
conducir hasta 80 km (50 millas) a 80 km/h
(50 mph) después de una pérdida rápida de la
presión de inflado. La pérdida rápida de inflado se
denomina el modo de funcionamiento con
neumáticos desinflados. Se produce el modo de
funcionamiento con neumáticos desinflados
cuando la presión de inflado es igual o inferior a
96 kPa (14 psi). Una vez que un neumático
desinflado por completo comienza a operar en el
modo de funcionamiento con neumáticos
desinflados, sus capacidades de conducción son
limitadas y se debe reemplazar inmediatamente.
Un neumático desinflado por completo no se
puede reparar. Cuando un neumático desinflado
completamente se cambia después de conducir,
reemplace el sensor TPMS, ya que no está
diseñado para volver a ser utilizado cuando se
conduce con un neumático desinflado a 96 kPa
(14 psi).
NOTA:
El sensor de TPMS se debe reemplazar después de
conducir el vehículo con un neumático desinflado.
No se recomienda conducir un vehículo cargado a
toda su capacidad ni tirar un remolque mientras
haya un neumático en el modo de funcionamiento
con neumáticos desinflados.
Consulte la sección de Sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos para obtener más
información
PÁGINA 334.
Ú
Patinamiento de los neumáticos
Si el vehículo se atasca en lodo, arena, nieve o
hielo, no haga patinar las ruedas del vehículo a
más de 48 km/h (30 mph) ni durante más de 30
segundos continuos sin parar.
Para obtener más información
PÁGINA 399.
Ú
¡ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumáticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por velocidades excesivas de las
ruedas pueden causar daño o falla de los
neumáticos. Los neumáticos podrían explotar y
lesionar a alguien. No gire las ruedas de su
vehículo a más de 48 km/h (30 mph) o durante
más de 30 segundos continuamente sin parar
cuando esté atascado y no deje que nadie se
acerque a la rueda atascada, sin importar la
velocidad.
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