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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisión. Conducir con el pie apoyado en el pedal
del freno puede causar temperaturas del freno
anormalmente altas, el desgaste excesivo de los
forros del freno y el posible deterioro de los
frenos. En caso de una emergencia, la
capacidad de frenado completa se vería
comprometida.
Comprobación del nivel del líquido —
Cilindro maestro del freno
Debe comprobar el nivel del líquido del cilindro
maestro cuando realice servicio debajo del capó o
de inmediato si la luz de advertencia del sistema
de frenos indica una falla del sistema.
Si es necesario, añada líquido para llevar el nivel a
la marca de nivel completo en el lado del depósito
del cilindro maestro del freno. Antes de retirar el
tapón, asegúrese de limpiar la parte superior del
cilindro maestro.
Con frenos de disco, se espera que el nivel del
líquido descienda conforme se desgastan las
balatas de los frenos. Sin embargo, una caída
inesperada del nivel del líquido puede ser debido a
una fuga, por lo que será necesario hacer una
inspección
PÁGINA 488.
Ú
¡ADVERTENCIA!
Solo utilice el líquido de frenos recomendado
por el fabricante
PÁGINA 488. Al utilizar el
Ú
tipo incorrecto de líquido de frenos se puede
dañar gravemente el sistema de frenos o
mermar su rendimiento. El tipo adecuado de
líquido de frenos para su vehículo también
aparece indicado en el depósito del cilindro
maestro hidráulico original instalado en
fábrica.
Para evitar la contaminación por cualquier
agente externo o humedad, solo utilice líquido
de frenos que haya estado en un recipiente
cerrado herméticamente. Mantenga la tapa
del depósito del cilindro maestro cerrada en
todo momento. Al estar el líquido de frenos en
un recipiente abierto, absorbe la humedad del
aire, dando lugar a un punto de ebullición más
bajo. Esto puede provocar que hierva inespe-
radamente durante un frenado fuerte o
prolongado y resultar en una falla repentina
de los frenos. Esto podría ocasionar una coli-
sión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA!
El sobrellenado del depósito de líquido de
frenos puede dar lugar a derrame del líquido
sobre partes del motor caliente y el líquido
puede incendiarse. El líquido de frenos
también puede dañar las superficies pintadas
y de vinilo, tenga cuidado de que no entre en
contacto con estas superficies.
No permita que ningún líquido derivado del
petróleo contamine el líquido de frenos. Los
componentes de sellado de los frenos podrían
resultar dañados, provocando una falla
parcial o total del freno. Esto podría ocasionar
una colisión.
T
RANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Aditivos especiales
El fabricante recomienda enfáticamente que no se
agreguen aditivos especiales a la transmisión. El
líquido de la transmisión automática (ATF) es un
producto de ingeniería y su desempeño puede ser
afectado por los aditivos suplementarios. Por lo
tanto, no agregue ningún aditivo al aceite de la
transmisión. Evite usar selladores de la
transmisión, ya que pueden afectar de forma
adversa a los sellos.
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