Publicidad
22_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 186
186
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Está en proceso la calefacción o enfriamiento
de la cabina y no se ha obtenido una tempera-
tura aceptable en la cabina.
El HVAC se ajusta en el modo de máximo deses-
carchado a una velocidad alta del ventilador.
El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operación.
La temperatura del motor es demasiado alta.
La batería se está cargando.
La transmisión no está en MARCHA.
El capó está abierto.
La caja de transferencia está en 4WD BAJA.
Entrada del pedal del acelerador.
Cargas de 12 voltios excesivas.
La aplicación del freno es adecuada para
obtener y mantener una detención.
Es posible operar el vehículo varias veces
consecutivas en condiciones extremas y no
cumplir con todos los criterios para permitir el
estado de detención automática.
P
ARA ARRANCAR EL MOTOR MIENTRAS
ESTÁ EN MODO DE DETENCIÓN
AUTOMÁTICA
Mientras esté en MARCHA, el motor arrancará
cuando se libere el pedal del freno o si se presiona
el pedal del acelerador y la transmisión se volverá
a activar automáticamente una vez que se vuelva
a arrancar el motor.
Condiciones que hacen que el motor arranque
automáticamente mientras está en el modo de
detención automática
El motor arranca automáticamente cuando:
El selector de la transmisión se mueve de
MARCHA a REVERSA, NEUTRO o ESTACIONA-
MIENTO.
Para mantener la temperatura de la cabina
cerca de la configuración de HVAC.
El HVAC se ajusta en el modo de máximo deses-
carchado.
La demanda de 12 voltios requiere que el motor
vuelva a arrancar.
Bajo vacío de los frenos (por ejemplo, después
de varias aplicaciones del pedal del freno).
El interruptor Stop/Start OFF (Apagado de la
Detención/Arranque) está presionado.
La caja de transferencia está en 4WD LOW
(4WD bajo)
Hay anulación del sistema de emisiones.
Hay un error en el sistema de Detención/
Arranque.
Condiciones que fuerzan un cambio automático a
la posición de Estacionamiento mientras está en
el modo de detención automática
El motor no arrancará automáticamente y la
transmisión se ubicará en ESTACIONAMIENTO si:
Se abre la puerta del conductor y se libera el
pedal del freno.
Se abre la puerta del conductor y se desabrocha
el cinturón de seguridad del conductor.
Se abre el capó del motor.
Hay un error en el sistema de Detención/
Arranque.
Se puede volver a arrancar el motor sacando el
selector de marchas de ESTACIONAMIENTO (por
ejemplo, a MARCHA) o, en algunos casos, solo
mediante el ARRANQUE CON LLAVE. El tablero de
instrumentos mostrará el mensaje SHIFT OUT OF
PARK (Salga de estacionamiento) o STOP/START
KEY START REQUIRED (Se requiere arranque con
llave detención/arranque) para indicar qué acción
es necesaria
PÁGINA 119.
Ú
Publicidad
