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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
P
ESOS DE ARRASTRE DE REMOLQUES
(
CAPACIDADES MÁXIMAS DE PESO DEL
)
REMOLQUE
NOTA:
Para obtener información adicional sobre el
arrastre de remolques (capacidades máximas de
peso del remolque), consulte las siguientes direc-
ciones web:
ramtrucks.com/en/towing_guide/
ramtruck.ca (Canadá)
rambodybuilder.com
P
ESO DEL REMOLQUE Y LA ESPIGA
Distribución del peso
Considere los siguientes elementos cuando
calcule el peso sobre el eje trasero del vehículo:
El peso de la espiga del remolque.
El peso de cualquier tipo de carga o equipo colo-
cado dentro o sobre el vehículo.
El peso del conductor y todos los pasajeros.
NOTA:
Recuerde que todo lo que se coloca en o sobre el
remolque se suma a la carga del vehículo. Además,
cualquier equipamiento opcional adicional instalado
en fábrica o por el distribuidor, se debe considerar
como parte de la carga total del vehículo. Consulte
la etiqueta con la "Información de neumáticos y
carga" para ver el peso máximo combinado de los
ocupantes y la carga para su vehículo.
C
ONTROL DE DIRECCIÓN DE REVERSA
DEL REMOLQUE
Descripción general de la función
El control de dirección de reversa del remolque
(TRSC) es una función que ayuda al conductor a
retroceder el remolque. Si gira la perilla ubicada en
la consola central, podrá controlar de manera más
precisa la dirección en la que se dirige el remolque.
El conductor controla el acelerador y el freno
mientras conduce con la perilla de control de
dirección de reversa del remolque. El remolque se
conduce según la dirección en la que se gira la
perilla.
Esta función también permite al conductor retroceder
un vehículo y un remolque en una línea recta cuando
la perilla se deja en la posición central.
Para utilizar esta función, se requiere una
configuración mínima.
Configuración:
Para utilizar este sistema, enganche el remolque a
la camioneta y asegúrese de que todo el cableado
eléctrico esté conectado
PÁGINA 241.
Ú
El sistema calibrará automáticamente el remolque
conectado durante la conducción normal hacia
delante sin que el conductor deba realizar acciones
adicionales. Si el vehículo no ha tenido el tiempo
suficiente para calibrarse automáticamente después
de conectar el remolque, verá el mensaje "Calibrate
Trailer" (Calibrar remolque) en el tablero de
instrumentos cuando presione el botón TRSC para
activar el sistema. Si esto sucede, realice la maniobra
a continuación para calibrar el remolque:
Conduzca hacia delante por, al menos, 30 m
(100 pies), realice un giro de 90 grados y regrese
a una posición recta por, al menos, otros 30 m
(100 pies). Realice otro giro de 90 grados y
conduzca hacia delante por, al menos, 30 m
(100 pies). Para comprobar si el sistema se
calibró, presione el botón TRSC.
NOTA:
Los giros de 90 grados se pueden hacer hacia la
derecha o hacia la izquierda.
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