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Modo Transport (Transporte) – No se encenderá
ninguna luz indicadora. El modo de transporte
se desactiva al conducir el vehículo.
Modo Tire/Jack (Neumático/gato) – Las luces
indicadoras 5 y 1 se encenderán. El modo de
Neumático/Gato se desactiva al conducir el
vehículo.
Modo Wheel Alignment (Alineación de las
ruedas) – Las luces indicadoras 3, 4 y 5 se
encienden. El modo de alineación de las ruedas
se desactiva al conducir el vehículo.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EN
CUATRO ESQUINAS CON NIVEL ACTIVO
(GRUPO OFF-ROAD [A CAMPO TRAVIESA])
(SI ESTÁ EQUIPADO)
D
ESCRIPCIÓN
El sistema de suspensión neumática proporciona
la capacidad de nivelación de la carga en todo
momento, con la ventaja de poder ajustar la altura
del vehículo con solo presionar un interruptor.
Interruptor de la suspensión neumática
1 — Indicador a campo traviesa (lo puede
seleccionar el cliente)
2 — Indicador de altura de desplazamiento
normal (lo puede seleccionar el cliente)
3 — Indicador de altura aerodinámica
(lo puede seleccionar el cliente)
4 — Indicador de altura de entrada/salida
(lo puede seleccionar el cliente)
Off-Road (A campo traviesa) (OR) (levanta el
vehículo aproximadamente 26 mm [1 pulg]) –
Esta posición está destinada solo para uso a
campo traviesa cuando se requiere una separa-
ción máxima del suelo. Para ingresar a OR,
presione hacia arriba el interruptor de selección
de altura desde la posición NRH una vez mien-
tras la velocidad del vehículo es inferior a
32 km/h (20 mph). Cuando está en OR, si la
velocidad del vehículo supera los 40 km/h
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
(25 mph), la altura del vehículo se reducirá
automáticamente a NRH. Puede que Off-Road
(A campo traviesa) no esté disponible debido a
la carga del vehículo; cuando suceda esto, se
mostrará un mensaje en el tablero de instru-
mentos
PÁGINA 119.
Ú
¡PRECAUCIÓN!
Si el vehículo está en el ajuste Off-Road (A
campo traviesa), tenga en cuenta el entorno, tal
vez no tenga el espacio requerido para ciertas
áreas y se pueden producir daños al vehículo.
Altura de desplazamiento normal (NRH), esta es
la posición estándar de la suspensión y está
diseñada para la conducción normal.
Altura aerodinámica (baja el vehículo aproxima-
damente 15 mm [0,6 pulg]) – Esta posición
proporciona una mejor aerodinámica si se baja el
vehículo. El vehículo ingresa automáticamente al
modo aerodinámico automático cuando la velo-
cidad del vehículo permanece entre 100 km/h
(62 mph) y 106 km/h (66 mph) durante más de
20 segundos o si la velocidad del vehículo supera
los 106 km/h (66 mph). El vehículo volverá a
NRH desde el modo aerodinámico si la velocidad
del vehículo permanece entre 48 km/h (30 mph)
y 56 km/h (35 mph) por más de 20 segundos o si
la velocidad del vehículo es inferior a 48 km/h
(30 mph).
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