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Off-Road 2 [A campo traviesa 2] (OR2) (levanta el
vehículo aproximadamente 51 mm [2 pulg]) –
Esta posición está destinada solo para el uso a
campo traviesa donde se requiere la máxima
separación del suelo. Para ingresar a OR2,
presione dos veces el interruptor de selección de
altura dos veces desde la posición NRH o una vez
desde la posición OR1 mientras la velocidad del
vehículo sea inferior a 32 km/h (20 mph).
Cuando está en OR2, si la velocidad del vehículo
supera los 40 km/h (25 mph), la altura del vehí-
culo se reducirá automáticamente a OR1. Puede
que Off-Road 2 (A campo traviesa 2) no esté
disponible debido a la carga útil del vehículo;
cuando suceda esto, aparecerá un mensaje en el
tablero de instrumentos
PÁGINA 119.
Ú
¡PRECAUCIÓN!
Si el vehículo está en la posición Off-Road1
(A campo traviesa 1) u Off-Road2 (A campo
traviesa 2), tenga en cuenta el entorno; tal vez
no tenga el espacio requerido para ciertas áreas
y se pueden producir daños al vehículo.
Off-Road 1 [A campo traviesa 1] (OR1) (levanta el
vehículo aproximadamente 26 mm [1 pulg]) –
Esta posición debería ser la posición principal
para toda la conducción a campo traviesa hasta
que requiera el modo Off Road 2 [A campo
traviesa 2] (OR2). Se producirá un desplaza-
miento más parejo y cómodo. Para ingresar a
OR1, presione hacia arriba el interruptor de selec-
ción de altura desde la posición NRH una vez
mientras la velocidad del vehículo sea inferior a
56 km/h (35 mph). Cuando está en la posición
OR1, si la velocidad del vehículo se mantiene
entre 64 km/h (40 mph) y 80 km/h (50 mph) por
más de 20 segundos o si la velocidad del vehículo
supera los 80 km/h (50 mph), el vehículo se
bajará automáticamente a la posición NRH.
Puede que Off-Road 1 (A campo traviesa 1) no
esté disponible debido a la carga útil del vehículo;
cuando suceda esto, aparecerá un mensaje en el
tablero de instrumentos
PÁGINA 119.
Ú
Altura de desplazamiento normal (NRH), esta es
la posición estándar de la suspensión y está
diseñada para la conducción normal.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Altura aerodinámica (baja el vehículo aproxima-
damente 15 mm [0,6 pulg]) – Esta posición
proporciona una mejor aerodinámica si se baja
el vehículo. El vehículo ingresa automática-
mente al modo aerodinámico automático
cuando la velocidad del vehículo permanece
entre 100 km/h (62 mph) y 106 km/h
(66 mph) durante más de 20 segundos o si la
velocidad del vehículo supera los 106 km/h
(66 mph). El vehículo volverá a NRH desde el
modo aerodinámico si la velocidad del vehículo
permanece entre 48 km/h (30 mph) y 56 km/h
(35 mph) por más de 20 segundos o si la velo-
cidad del vehículo es inferior a 48 km/h
(30 mph).
NOTA:
El modo aerodinámico automático se
desactiva si se detecta un remolque para
evitar los cambios de cargas.
Los umbrales de velocidad para subir/bajar
el vehículo automáticamente a velocidades
más altas solo se aplican si el modo aerodi-
námico automático está activado en la
configuración de la radio Uconnect.
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