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Vespa GTS 250 I.E. ABS
- Quitar la polea de mando del árbol de levas y la
arandela correspondiente.
- Quitar el piñón de mando y la cadena de la dis-
tribución.
- Quitar el tornillo indicado en la figura, el distan-
ciador y el patín tensor.
Para desmontar el patín tensor, es necesario ac-
tuar en el lado transmisión. Con respecto al patín
de guía de la cadena inferior, este último se puede
desmontar únicamente después de haber des-
montado la culata.
N.B.
SE RECOMIENDA MARCAR LA CADENA PA-
RA GARANTIZAR EL MISMO SENTIDO DE RO-
TACIÓN.
Desmontaje árbol de levas
- Quitar los 2 tornillos y el estribo de fijación árbol
de levas indicados en la figura.
- Retirar el árbol de levas.
- Quitar los pernos y los balancines a través de los
orificios del lado volante.
N.B.
EN CASO DE NECESIDAD, LA CULATA SE
PUEDE DESMONTAR CON ÁRBOL DE LEVAS,
PERNOS DE LOS BALANCINES Y ESTRIBO DE
FIJACIÓN. LA CULATA SE PUEDE DESMON-
TAR TAMBIÉN SIN TENER QUE QUITAR LA
CADENA NI EL TENSOR DE LA CADENA DEL
CIGÜEÑAL.
Motor
MOT - 31
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