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Circuito de frenos
Proceder con el expurgo del modulador
- Colocar los tubos de goma
- Aflojar el tornillo de expurgo más corto ubicado
en el modulador indicado en la foto.
- Accionar la palanca del freno izquierda hasta que
por el tornillo de expurgo salga únicamente líquido
de frenos
- Apretar el tornillo
- Accionar la palanca del freno izquierda hasta que
por el tornillo de expurgo salga únicamente líquido
de frenos
- Restablecer el nivel del líquido en la cubeta
Delantero
ADVERTENCIA
Utilizar siempre un tubo de goma de diámetro adecuado para colocar en el tornillo de expurgo
N.B.
DURANTE LAS OPERACIONES DE PURGA EVITAR QUE EL LÍQUIDO DE FRENOS TOME CON-
TACTO CON LA CARROCERÍA PARA EVITAR DAÑOS. ADEMÁS, DURANTE LA PURGA DE LAS
PINZAS DE FRENO EVITAR QUE EL LÍQUIDO TOME CONTACTO CON LOS DISCOS DE FRENO
O CON LAS PASTILLAS DE FRENO. EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA NORMA PERJUDICA EL
FUNCIONAMIENTO Y LA EFICACIA DEL SISTEMA DE FRENOS
N.B.
SI DURANTE LA OPERACIÓN DE PURGA SIGUE SALIENDO AIRE, EXAMINAR TODOS LOS RÁ-
CORES. SI ÉSTOS NO PRESENTAN ANOMALÍAS, BUSCAR LA ENTRADA DE AIRE DE TODAS
LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD DE LA BOMBA Y DE LOS PISTONES DE LA PINZA. AL REA-
LIZAR ESTA OPERACIÓN EL ACEITE PUEDE DERRAMARSE DESDE EL TORNILLO DE PURGA
A LA PINZA Y AL DISCO. SI ESTO OCURRE, SE DEBE SECAR CUIDADOSAMENTE LA PINZA Y
DESENGRASAR EL DISCO.
Iniciar el procedimiento con la expurgación del
compensador.
Quitar el capuchón de goma indicado en la foto
Aflojar el tornillo de expurgación indicada en la foto
Accionar la palanca del freno derecha hasta que
por el tornillo de expurgo salga solamente líquido
de frenos.
Cerrar el tornillo de expurgo
CIRC FRE - 44
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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