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Vespa GTS 250 I.E. ABS
Montaje
- Para volver a ensamblar el disco de freno al cubo realizar las operaciones de montaje en sentido
inverso teniendo la precaución de posicionar el disco freno en el cubo en el lado opuesto a la ensam-
bladura para la rueda
- Respetar el sentido de rotación que indica la flecha y apretar al par prescrito.
- Montar el grupo cubo
- disco en el eje de la rueda
Pares de apriete (N*m)
Disco al cubo 11 ÷ 13 Nm
Comprobación disco
- Quitar la pinza del freno trasero
- Mediante micrómetro controlar el espesor del disco
Características Técnicas
Espesor mínimo admitido después del uso:
3,5 mm
Espesor estándar:
4 +0,2-0,2 mm
- Repetir la medición en al menos 6 puntos del disco.
- Controlar la regularidad de rotación del grupo disco de freno utilizando la herramienta específica fijada
en el soporte pinza del freno como se muestra en la foto.
- Para poder anclar la herramienta específica utilizar una placa de metal con orificio roscado M8 y fijarla
a uno de los enganches de la pinza del freno trasero
- Fijar adecuadamente la brida en el eje rueda mediante la tuerca y el distanciador originales y un
cojinete de Æ 17 mm
N.B.
PARA NO FALSEAR LA MEDICIÓN ES PREFERIBLE GENERAR LA ROTACIÓN DEL DISCO ME-
DIANTE LA ROTACIÓN DEL EJE POLEA CONDUCIDA.
Utillaje específico
020335Y Soporte magnético para comparador
Características Técnicas
Diferencia máx. admitida
0,1 mm
Circuito de frenos
CIRC FRE - 37
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