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Motor
Comprobación pié de biela
- Mediante un micrómetro para interiores medir el
diámetro del pie de biela.
N.B.
SI EL DIÁMETRO DEL PIE DE BIELA SUPERA
EL DIÁMETRO ESTÁNDAR O PRESENTE DES-
GASTES O SOBRECALENTAMIENTOS, SUS-
TITUIR EL CIGÜEÑAL.
Características Técnicas
Controlar el pie de biela: Diámetro máximo
15,030 mm
Controlar el pie de biela: Diámetro estándar
15 +0,015+0,025 mm
Comprobación bulón
- Controlar el diámetro exterior del eje.
- Calcular el juego de acoplamiento pie de biela/
eje.
Características Técnicas
Diámetro eje: juego estándar
0,015 ÷ 0,029 mm
Diámetro eje: Diámetro estándar
14,996 ÷ 15,000 mm
Comprobación pistón
- Medir el diámetro del alojamiento eje en el pistón.
- Calcular la holgura de acoplamiento eje pistón.
- Medir el diámetro exterior del pistón según una
dirección ortogonal al eje.
- Efectuar la medición a 5 mm de la base en la
posición mostrada en la figura.
- Limpiar cuidadosamente las ranuras de aloja-
miento de los anillos de estanqueidad.
- Mediante sondas adecuadas, medir el juego de
acoplamiento entre los anillos de estanqueidad y
las ranuras del pistón como se muestra en la figu-
ra.
MOT - 34
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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