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Motor
bomba tiene una sola posición de montaje. Blo-
quear los tornillos con el par prescrito.
- Montar el piñón con una nueva junta tórica.
- Montar la cadena.
- Montar el tornillo central y la arandela Belleville.
Bloquear con el par prescrito.
- Montar la tapa bomba fijando los dos tornillos al
par prescrito.
N.B.
MONTAR LA ARANDELA DE TAZA CON EL
PERÍMETRO EXTERIOR EN CONTACTO CON
LA POLEA. CONTROLAR QUE LA BOMBA GI-
RE LIBREMENTE.
Pares de apriete (N*m)
Tornillos de fijación de la bomba de aceite al
cárter 5 ÷ 6 Tornillo de la corona de mando de
la bomba de aceite 10 ÷ 14 Tornillos de la tapa
de la bomba de aceite 0,7 ÷ 0,9
Desmontaje cárter motor
- Quitar el tapón de llenado de aceite, la tapa de
la transmisión, el grupo polea motriz con la correa
y el piñón, como se describe en el capítulo "Trans-
misión".
- Vaciar el aceite del cárter tal como se ha descrito
anteriormente.
- Quitar los 7 tornillos indicados en la figura con
los 2 estribos de fijación de la tubería para líquido
de freno trasero.
- Quitar el muelle, el pistón de by-pass, la junta y
los pernos de centrado mostrados en la figura.
MOT - 66
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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