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Vespa GTS 250 I.E. ABS
Manutención
- Colocar la referencia del lado transmisión entre
ventilador y tapa de la transmisión, como se indica
en la foto.
- Volver a montar la bujía.
- Colocar la tapa plástica en la tapa del volante.
- Colocar el espinterómetro en la posición de con-
tacto (sin muesca a la vista) e instalarlo en el motor
entre bujía y capuchón de bujía
- Conectar la pinza de inducción con el cable del
espinterómetro, respetando la polaridad (la flecha
grabada en la pinza debe quedar orientada hacia
la bujía).
- Conectar el tester de diagnóstico.
- Poner en marcha el motor.
- Seleccionar la función «parámetros» del menú.
Seleccionar el mando de la lámpara estroboscó-
pica en la posición de motor 4T tradicional (1
chispa 2 revoluciones).
- Controlar la correspondencia de los valores de
las revoluciones y del avance del encendido rea-
les e indicados por el tester de diagnóstico.
Si los valores no concuerdan, controlar:
- puesta en fase de la distribución
- sensor revoluciones-fase
- centralita de inyección
Utillaje específico
020460Y Tester y diagnóstico scooter
020330Y Lámpara estroboscópica para control
de puesta en fase
020621Y Adaptador toma cable A.T
MAN - 5
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