VESPA GTS 250 I.E. ABS Manual Para El Usuario página 232

Circuito de frenos
SI
punto 18
6. Desconectar el conector principal centralita electrónica (ECU).
7. Encender el cuadro de instrumentos. Medir el voltaje en el contacto 25. ¿La tensión es 0V?
SI
punto 8
NO
punto 16
8. Conectar el contacto 14 a masa.
9. Medir el voltaje en el contacto 25. ¿La tensión es igual al voltaje de la batería?
SI
punto 10
NO
punto 16
10. Apagar el cuadro de instrumentos.
11. Inspeccionar el cableado. ¿Cableado íntegro?
SI
punto 13
NO
punto 12
12. Sustituir cableado de los cables.
SI
punto 18
13. Inspeccionar el conector principal centralita electrónica ECU. ¿Cableado íntegro?
SI
punto 15
NO
punto 14
14. Sustituir el conector.
SI
punto 18
15. Error interno: sustituir el modulador.
SI
punto 19
16. Apagar el cuadro de instrumentos.
17. Sustituir el relé.
18. Error externo: no sustituir el modulador.
CIRC FRE - 8
Vespa GTS 250 I.E. ABS