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Circuito de frenos
Proceder con el expurgo interno del modulador
- Quitar el tubo de baja presión de la tapa del de-
posito de aceite en el modulador como indicado
en la foto y tapar la punta del tubo con un tapón
cónico
- Quitar el muelle de retención y la tapa del depo-
sito del modulador como indicado en la foto.
- Utilizando el tester de diagnóstico, en la indica-
ción diagnóstico active, activar la bomba interna
del modulador. De esta manera obtendremos el
expurgo interno del modulador
- Restablecer eventualmente el nivel del líquido en
el deposito del modulador
Después del expurgo del modulador es probable
que parte del aire presente en el circuito penetre
en los tubos entre válvula piloto y pinza freno. Es
por lo tanto necesario proceder con el expurgo de
los tubos.
- Conectar con un tubo de goma de longitud adap-
ta la válvula de expurgo en la pinza y el deposito
líquido frenos en el modulador.
- Aplicar un extremo del tubo a la válvula de ex-
purgo en la pinza como indicado en la foto.
- Quitar el filtro en el interior del deposito líquido
frenos indicado en la foto.
CIRC FRE - 46
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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