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Manutención
Filtro de aire
Proceder de la siguiente manera:
1. desenroscar el tornillo de fijación «A».
2. desenroscar la tuerca «B» situada debajo del
bastidor.
3. retirar el carenado lateral izquierdo;
4. retirar el compartimiento portacasco;
5. desenroscar los tornillos de fijación «C», a los
que se puede acceder una vez que se ha quitado
el compartimiento portacasco;
6. desenroscar los tornillos «D» y retirar la tapa del
filtro de aire.
Retirar el elemento filtrante y limpiarlo con agua y
champú, secarlo luego con un paño limpio y con
pequeños chorros de aire comprimido, y sumer-
girlo en una mezcla del aceite recomendado y
gasolina en una relación del 50%. Apretarlo luego
entre las manos sin retorcerlo, dejarlo escurrir y
montarlo. Los eventuales depósitos de aceite o
agua en la caja de filtro se pueden eliminar reti-
rando los dos capuchones de goma «E».
ATENCIÓN
SI EL VEHÍCULO ES UTILIZADO EN CARRE-
TERAS POLVORIENTAS, ES NECESARIO IN-
TENSIFICAR LAS INTERVENCIONES DE MAN-
TENIMIENTO EN EL FILTRO DE AIRE PARA
EVITAR DAÑOS AL MOTOR.
Productos recomendados
AGIP FILTER OIL Aceite para esponja filtro de
aire
Aceite mineral con aditivo específico para aumen-
tar su adhesividad
Aceite motor
En los motores 4T el aceite del motor se utiliza para lubricar los órganos de la distribución, los cojinetes
principales y el grupo térmico. Una cantidad insuficiente de aceite puede provocar graves daños
al motor.
MAN - 8
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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