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Vespa GTS 250 I.E. ABS
Inyección
Controlar la línea de alimentación de la bobina de
excitación telerruptor cargas inyección: conmu-
tando en "ON" controlar la presencia de tensión
batería, por 2 segundos, entre el cable Rojo-Blan-
co y Negro-Violeta del zócalo telerruptor. En caso
contrario, controlar la continuidad del cable Rojo-
Blanco entre la caja de fusibles debajo de la bisa-
gra del asiento y el zócalo telerruptor , y del cable
Negro-Violeta entre el pin 20 de la centralita y el
zócalo del telerruptor.
N.B.
LAS PRUEBAS DE CONTINUIDAD SE DEBEN
EFECTUAR CON LOS COMPONENTES DES-
CONECTADOS. (TELERRUPTORES, CENTRA-
LITA, FUSIBLES, ETC.).
INYEC - 37
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