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Motor
Ø 11,977 ÷ 11,985 mm
Control árbol de levas: Juego axial máximo
admitido:
0,42 mm
Control árbol de levas: Juego axial estándar
0,11 ÷ 0,41 mm
Control árbol de levas: Altura estándar
Escape: 29,209 mm
Control árbol de levas: Altura estándar
Aspiración: 30,285 mm
Control árbol de levas: Diámetro mín. admitido
Asiento B Ø: 19,950 mm
Control árbol de levas: Diámetro mín. admitido
Asiento A Ø: 36,94 mm
Control árbol de levas: Diámetro estándar
Asiento B Ø: 19,959 ÷ 19,98 mm
Control árbol de levas: Diámetro estándar
Asiento A Ø: 36,95 ÷ 36,975 mm
Montaje culata y componentes de la distribución
- Introducir el patín de guía de la cadena de dis-
tribución.
- Introducir los pernos de centrado entre culata y
cilindro, montar la junta de culata y la culata en el
cilindro.
- Lubricar los filetes de los tornillos prisioneros
- Apretar las tuercas con un 1° par preliminar de 7
±1 N·m
- Apretar las tuercas con un 2° par preliminar de
10±1 N·m
- Efectuar una rotación con un ángulo de 270°
- Para efectuar dichas operaciones, seguir la se-
cuencia de apriete indicada en la figura.
- Montar los dos tornillos lado cadena distribución
y bloquearlos al par prescrito.
N.B.
ANTES DEL MONTAJE DE LA CULATA ASE-
GURARSE DE QUE ESTÉ BIEN LIMPIO EL CA-
MOT - 46
Vespa GTS 250 I.E. ABS
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