MARCOPOLO G7 Manual De Mantencion página 150

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• Após o lixamento limpar a região eliminando o pó e
agentes contaminantes;
• Aplicar Massa Poliéster (ver tabela pág. 154) para
corrigir defeitos, aguardar o tempo de secagem indicado
na embalagem;
• Em seguida, lixar a massa poliéster com lixa grão 180
uniformemente e após lixar com lixa grão 320–400. Lixar
ao redor da área danificada com lixa grão 1200 – 2000
para finalizar o retoque;
• Para o substrato de fibra, aplicar 1 demão de
primer (conforme tabela pág. 154), somente sobre o
local danificado. Aguardar a secagem e após efetuar
lixamento com lixa grão 320-400;
• Para o substrato metálico, (alumínio, aço, etc)
aplicar 1 demão de Primer Anticorrosivo (conforme
tabela pág. 154), respeitando o tempo de 10 minutos
para aplicação da tinta.
Em caso de substituição de peça (chapa, para-
choque, aro de roda, etc), é necessário:
• Para o substrato de fibra, inicialmente retira-se a
poeira e outros contaminantes não aderidos à superfície
com auxílio de ar comprimido. Faz-se um desengraxe
inicial com panos e solventes (conforme tabela pág.154).
Lixa-se o substrato para retirar imperfeições e possíveis
desmoldantes resultantes do processo de fabricação.
Prossegue-se a limpeza com solventes. Seguidamente
corrige-se as imperfeições com massa poliéster. Todas
as massas devem ser lixadas. Retira-se o pó resultante
do lixamento. Assim a superfície está pronta para
receber o primer (conforme tabela pág.154).
• Para o substrato metálico, inicialmente retira-se a
poeira e outros contaminantes não aderidos à superfície
com auxílio de ar comprimido. Faz-se um desengraxe
inicial com panos e solventes (conforme tabela
pág.154). Lixa-se o substrato para retirar imperfeições.
Prossegue-se a limpeza com solventes. Seguidamente
corrige-se as imperfeições com massa poliéster. Todas
as massas devem ser lixadas. Retira-se o pó resultante
• Después de lijar, limpiar la región eliminando el polvo
y los agentes contaminantes;
• Aplicar Masa Poliéster (vea tabla pág. 154) para corregir
los defectos, espere el tiempo de secado indicado en
el envase;
• En seguida, lijar la masa poliéster con lija grano 180
uniformemente y después lijar con lija grano 320–400. Lije
al rededor del área dañada con lija grano 1200 – 2000
para finalizar el retoque;
• Para el sustrato de fibra, aplicar 1 mano de primer
(conforme la tabla de la pág. 154), solamente sobre el
local dañado. Esperar el secado y después lijar con una
lija grano 320-400;
• Para el sustrato metálico, (aluminio, acero, etc)
aplicar 1 mano de Primer Anticorrosivo (conforme la tabla
de la pág. 154), respetando el tiempo de 10 minutos para
la aplicación de la pintura.
En el caso de que una pieza sea sustituida (chapa,
parachoques, aro de rueda, etc), es necesario:
• Para el sustrato de fibra, inicialmente retirar el polvo
y otros contaminantes no adheridos a la superficie
utilizando aire comprimido. Desengrasar inicialmente
con paños y solventes (conforme la tabla de la pág.154).
Lijar el sustrato para retirar imperfecciones y posibles
desmoldantes resultantes del proceso de fabricación.
Después se hace la limpieza con solventes. En seguida
se corrigen las imperfecciones con masa poliéster. Todas
las masas deben ser lijadas. Retirar el polvo resultante
del lijado. Así la superficie está lista para recibir el primer
(conforme la tabla 154).
• Para el sustrato metálico, inicialmente retirar el
polvo y otros contaminantes no adheridos a la superficie
utilizando aire comprimido. Desengrasar inicialmnte con
paños y solventes (conforme la tabla de la pág.154).
Lijar el sustrato para retirar imperfecciones. Después
se hace la limpieza con solventes. En seguida se
corrigen las imperfecciones con masa poliéster. Todas
las masas deben ser lijadas. Retirar el polvo resultante
• After sandpapering, clean the area removing powder
off and any other dust;
• Apply the polyester compound on it (see table page
154) in order to correct damages, wait as long as required
and advised on the packaging;
• Next, sandpaper on the polyester compound using
180-course sandpaper accordingly, and then use 320 or
400-course one. Sandpaper turning round the damage
spot with 1200 or 2000-course to finish it;
• Substrate fibreglass, apply the first coat of primer
(according to table in page 154), just on the damaged
spot. Wait it get dry then apply a 320 or 400-course
sandpaper;
• Substrate metallic, (aluminium, steel, etc) apply one
coat of Noise isolator 9according to table in page 154),
wait for 10 minutes BEFORE applying any paint on it.
Part replacement, (steel plate, bumper, wheel rim, etc),
it is necessary:
• Substrate fibreglass, first remove powder and any
other dusts off applying compressed air. Clean it using
a cloth and solvents (according to table in page 154).
Sandpaper the substrate to remove imperfections and
any other remoulding chip. Then go ahead cleaning with
solvents. After that, apply the polyester compound. Every
compound must be sandpapered on. Take dust out of it,
so now surface is ready to get the first primer (according
to table in page 154).
• Substrate metallic, first remove powder and any other
dusts off applying compressed air. Clean it using a cloth
and solvents (according to table in page 154). Sandpaper
the substrate to remove imperfections. Then go ahead
cleaning with solvents. After that, apply the polyester
compound. Every compound must be sandpapered
on. Take dust out of it, so now surface is ready to
get the first primer (according to table in page 154).
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