ThyssenKrupp Rothe Erde Manual Del Usuario página 127

Инспекция подшипников
Альтернатива:
Встроенное устройство для измерения степени износа (IWM)
Для дальнейшей оптимизации функциональности и эксплуатационной
безопасности установки компания ThyssenKrupp Rothe Erde постоянно
разрабатывает инновационные решения для непрерывного контроля
состояния. Встроенное устройство для измерения степени износа крупно-
габаритных подшипников качения является запатентованным изобрете-
нием, оно позволяет контролировать в режиме онлайн максимально допу-
стимый осевой зазор и степени опускания поворотного соединения.
Илл. 9
Илл. 10
Преимущество Остановка
эксплуатации для определения
осевого зазора не требуется.
В области предельной нагрузки
поверхностей качения установлен
штифт из нержавеющей стали.
Он, электрически изолированный,
вмонтирован в кольцо. Штифт
входит в паз, который находится
в ответном кольце. Максимально
допустимый зазор регулируется
шириной паза.
Если зазор изменяется недопустимо сильно,
кольцо и штифт контактируют. Посредством
электрического соединения штифта с ответ-
ным кольцом срабатывает сигнал. Этот сигнал
показывает, что допустимое относительное
смещение кольца достигнуто, и требуется
проверка подшипника.
Преимущество Деформация соединительной
конструкции эластичности винтовых соедине-
ний незначительно влияют на результат изме-
рения. Эластичное сближение поверхностей
качения, осевой зазор подшипника и откло-
нение от ровности поверхности прилегания
компенсируются. Расходы на технический
персонал снижаются до минимума.
127
®
Русский