ThyssenKrupp Rothe Erde Manual Del Usuario página 40

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Montage · Graissage · Entretien (MGE)
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Non valable pour les couronnes accompagnées de notices MGE spécifiques ;
en cas de livraison de pièces de rechange, contacter impérativement le constructeur
de l'installation pour tout ce qui concerne le montage, le graissage et l'entretien.
Vis de fixation
Vis de fixation, écrous et rondelles (sans traitement de
surface), normalement de classe 10.9 selon DIN ISO 267.
Respecter impérativement le diamètre et le nombre pré-
vus. Serrer avec précaution les vis en croix aux valeurs
prescrites, le tableau n° 2 à la page 39 indiquant quelques
valeurs de référence. La pression superficielle sous la tête
du boulon ou de l'écrou ne doit en aucun cas dépasser
les valeurs limites admissibles (voir le chapitre « Fasten-
ing bolts » du catalogue Rothe Erde
ou visiter le site ou www.thyssenkrupp-rotheerde.com),
pour la longueur minimale de serrage également). En
cas de dépassement, prévoir des rondelles correspon-
dant à la taille et à la résistance mécaniques requises.
Pour les trous taraudés borgnes, la profondeur de vis-
sage minimale devra être garantie. En cas de serrage
avec un vérin hydraulique, observer pour les vis et les
boulons d'entretoise les préconisations requises et
utiliser les rondelles correspondante (voir le chapitre
« Bolts » dans le catalogue Rothe Erde
ou visiter le site www.thyssenkrupp-rotheerde.com).
La détermination des couples de serrage ne dépend pas
que de la qualité des vis ou du procédé de serrage, mais
aussi des frottements au niveau du filetage et des sur-
faces d'appui entre la tête de la vis et l'écrou. Les valeurs
indiquées dans le tableau n° 2 de la page 39 représen-
tent avant tout des ordres de grandeur qui concernent
des filetages et des surfaces d'appui légèrement huilés.
Un filetage bien huilé demande un couple de serrage
moins important qu'un filetage sec. Les valeurs peuvent
par conséquent beaucoup varier, en particulier quand il
s'agit de vis supérieures à M 30 ou 1b". À partir de cette
taille, nous recommandons fortement d'utiliser avant
tout un cylindre hydraulique. En cas de risque de glisse-
ment trop important de la couronne sur ses construc-
tions d'appui, un traitement avec un produit améliorant
le co-efficient de frottement ou une liaison mécanique
adéquat(e) s'impose. Un soudage des couronnes
d'orientation est à proscrire.
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Slewing Bearings
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Slewing Bearings
Graissage et Maintenance
Les buses de graissage doivent toutes être accessibles ;
prévoir éventuellement des conduits pour la graisse.
ThyssenKrupp Rothe Erde recommande des graissages
automatiques centralisés. Le premier graissage du
système de roulement et de la denture est à effectuer
immédiatement après le montage. Pour ce faire, comme
pour chaque graissage ultérieur, utiliser les lubrifiants
indiqués dans le tableau n° 3 à la page 41. Ces graisses
de chemins de roulement sont exclusivement de type
KP 2 K ; il s'agit en fait d'huiles minérales saponifiées
de classe énergétique NLGI classe 2, à base de lithium
et avec des additifs EP. Les graisses destinées aux che-
mins de roulement, mentionnées dans le tableau n° 3
à la page 41, sont miscibles entre elles. Les lubrifiants
sont désignés par ordre alphabétique. Le graissage
réduit les frottements, joue un rôle de protection anti
corrosion et contribue à l'étanchéité.
Il ne faut donc pas hésiter à graisser généreusement et
à former un cordon de graisse fraîche le long du joint et
sur le pourtour des fentes entre les deux bagues de la
couronne. Tourner cette dernière lors du graissage, ou
à défaut, la faire pivoter suffisamment.
Lubrifiants
Certains lubrifiants peuvent entraîner
des irritations cutanées
• Porter des gants lors de la manipu-
lation de lubrifiants
• Observer les autres documents
applicables fournis par le fabricant
Toute question relative aux lubrifiants doit être clarifiée
avec le fabricant respectif.
Les graisses mentionnées dans le tableau n° 3 de la
page 41 sont approuvées pour nos couronnes et con-
trôlées en termes de compatibilité avec les matériaux
constituant les pièces intercalaires et les joints. Cette
liste de graisses n'est pas exhaustive.
PRUDENCE